Piste ciclabili? Ecco quanto rendono le strade più sicure, secondo la scienza

Un gruppo di ricercatori americani?ha scoperto che le corsie ciclabili delimitate riducono la velocità delle auto fino al 28%. Con un impatto positivo sulla sicurezza urbana, non solo per i ciclisti

Chi le ama, e ne fa il principale mezzo di mobilità, chi... un po' meno: fatto sta che le bici sono diventate una presenza costante delle nostre città. Ecologiche, scattanti, sostenibili guadagnano spazi e piste ciclabili nelle grandi metropoli europee con l'Italia che, se non brilla, fa la sua parte, come sembra attestare l' aumento delle ciclabili del 46% tra il 2015 e il 2022 (Fonte: Osservatorio Focus2R). Ed è una buona notizia, visto che le piste ciclabili,?come afferma?un nuovo studio della Rutgers University, "calmano il traffico" e rendono le strade più sicure per tutti: automobilisti, pedoni e ciclisti.?

Le Piste ciclabili aiutano le città: lo studio

Per dimostrarlo, i ricercatori hanno creato una pista ciclabile temporanea tra due strade a scorrimento veloce di Asbury Park, in New Jersey (USA), delimitandola con coni stradali arancioni. Poi, hanno intervistato ciclisti e utenti di monopattini elettrici che utilizzavano la pista ciclabile temporanea sulla frequenza con cui utilizzavano questi veicoli e sulla loro opinione generale sulle piste ciclabili. La maggior parte, va da sé, era favorevole ad avere una ciclabile in quel punto, dove i conducenti raramente rallentano e svoltano bruscamente, creando condizioni pericolose per le persone che attraversano la strada (prospiciente il mare).?

Utilizzando tecniche di intelligenza artificiale, sono stati analizzati i cambiamenti nella velocità del traffico di oltre 9.000 auto prima e dopo la creazione della ciclabile. Il risultato? La pista ciclabile improvvisata ha ridotto la velocità massima delle auto che svoltavano a destra del 28 %. Mentre tra i conducenti che? proseguivano diritto, si è osservata una riduzione dell'8 % della velocità. Curiosamente, i ricercatori hanno scoperto che le auto sembravano rallentare di più quando la corsia era segnalata con coni piuttosto la ciclabile era annunciata da sole righe bianche sull'asfalto. In quel caso la velocità si riduceva sola tra l'11 e il 15 %. Secondo i ricercatori, questo potrebbe dipendere dal fatto che gli automobilisti sembrano più propensi a rallentare quando si trovano al cospetto di una ciclabile delimitata da ostacoli fisici, perché la corsia di guida è più stretta e richiede maggiore concentrazione per superarli. Inoltre, i coni arancio sono più facili da notare rispetto alle linee dipinte. Ma questo non sminuisce l'evidenza che una ciclabile possa in ogni caso contribuire a salvare delle vite, secondo l'autrice principale dello studio Hannah Younes. "E non sono solo quelle dei ciclisti. Ma anche quelle di automobilisti e pedoni".?

Conclusioni

"Il nostro studio conferma che le piste ciclabili delineate possono avere un effetto di moderazione del traffico e fornire condizioni più sicure sia per i ciclisti che per gli altri utenti della strada", scrivono i ricercatori. "I responsabili della viabilità dovrebbero concentrare gli sforzi su piste ciclabili ben delineate, non semplicemente dipinte. E i costi dei materiali per realizzarle sarebbero compensati dai benefici di riduzione del traffico derivanti dall'apertura di una pista ciclabile".