Smart ha lanciato ufficialmente il nuovo modello #5, Suv di segmento D con forme da fuoristrada che promette un'autonomia di oltre 740 km, calcolati nel ciclo di omologazione cinese
Smart ha ufficialmente rivelato in anteprima mondiale il suo nuovo modello pi¨´ grande, la #5: si inserisce nel competitivo segmento dei D-Suv premium con una lunghezza di 4,70 metri. Le linee esterne la distinguono subito dalle sorelle minori #1 e #3, rispetto alle quali ¨¨ pi¨´ alta e muscolosa, con forme quasi da fuoristrada. Il suo punto di forza principale ¨¨ per¨° la grande versatilit¨¤ di utilizzo: ¨¨ stata pensata per affrontare anche percorsi sterrati, ma allo stesso tempo pu¨° viaggiare in autostrada per lunghi tratti grazie alla batteria da 100 kWh che consente un'autonomia di 740 km. Ancora da determinare i prezzi, dato che per vedere la nuova #5 in Europa occorrer¨¤ attendere il 2025.
Dimensioni importanti
¡ª ?Con il nuovo corso del marchio ci siamo ormai abituati a vedere Smart pi¨´ lunghe di quattro metri, ma la nuova #5 si colloca al vertice della gamma con i suoi 4.705 mm. Spicca anche il passo molto lungo da 2.900 mm, ottenuto grazie a uno sbalzo anteriore e posteriore estremamente ridotto. Le linee sono muscolose e di chiara ispirazione fuoristradistica, anche se mantengono gli spigoli arrotondati tipici del nuovo corso stilistico. Caratteristici i gruppi ottici a sviluppo orizzontale sovrapposto sia all'anteriore che al posteriore: colpiscono soprattutto i quattro Led separati che collegano i fari e formano una sorta di griglia che ricorda quella delle offroad americane, un motivo che si ripete anche dietro. Alla presentazione ufficiale di Byron Bay, in Australia, oltre alla versione Premium+ ¨¨ stata svelata anche la Summit Edition dotata di accessori esclusivi: si distingue per il pacchetto Adventurers Collection che include un portapacchi sul tetto, due scalette laterali, il gancio di traino elettrico e le protezioni per il fondo.
740 km di autonomia
¡ª ?Alcuni dati tecnici della Smart #5 erano gi¨¤ stati svelati in occasione della presentazione del prototipo al Salone di Pechino: confermata la batteria da 100 kWh con architettura a 800 volt, dotata di una funzione di ricarica ultra-rapida che permette di passare dal 10 all'80% di carica in appena 15 minuti. L'autonomia dichiarata supera cos¨¬ i 740 km (nel ciclo di omologazione cinese Cltc). Dal punto di vista della guida, invece, sono presenti numerose modalit¨¤ per affrontare i diversi terreni anche in fuoristrada come Sand, Snow, Mud e Rock.
Interni premium
¡ª ?Grande cura ¨¨ stata posta anche negli interni della nuova Smart #5, che presentano soluzioni all'avanguardia come i sedili anteriori reclinabili fino a 121¡ã rivestiti in pelle e dotati di airbag a tendina e nel cuscino. Il riscaldamento ¨¨ previsto anche sui sedili posteriori, anch'essi in pelle, mentre spiccano le finiture in legno di quercia e l'illuminazione ambientale a 256 colori. Tra le soluzioni pi¨´ curiose vi ¨¨ la possibilit¨¤ di configurare l'abitacolo come un letto matrimoniale o singolo abbattendo i vari sedili. Un'attenzione particolare ¨¨ stata data anche alla praticit¨¤, con 34 vani di stoccaggio interni e un bagagliaio che pu¨° raggiungere i 1.530 litri di capacit¨¤, a cui si aggiunge un vano da 72 litri nel cofano anteriore.
Tanta tecnologia
¡ª ?Un altro aspetto che colpisce subito all'interno della Smart #5 ¨¨ il sistema di infotainment: al centro della plancia campeggiano due schermi contigui Amoled 2.5K da 13", mentre davanti al conducente si trova un cruscotto digitale da 10,3" e un head-up display in realt¨¤ aumentata da 25,6". L'assistente vocale con intelligenza artificiale generativa integrata ¨¨ pensato per poter rispondere a quasi ogni domanda, oltre che comandare le funzioni principali esclusivamente con la voce. Infine, a livello di tecnologia audio Smart si ¨¨ affidata a Sennheiser per l'esperienza di bordo, con un sistema sonoro da 2.000 watt di potenza massima.
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