Fisker ha annunciato? il progetto della GT quattro-posti Ronin, oltre al via alla produzione della compatta Pear. Per la prima, in fase di sviluppo nella nuova struttura ¡°Magic Works¡± del Regno Unito, l¡¯autonomia mostruosa dichiarata ¨¨ di quasi mille km (600 miglia). La seconda arriver¨¤ sul mercato statunitense con meno di 30 mila dollari
Una decappottabile quattro posti completamente elettrica, che promette un¡¯autonomia mostruosa di 965 km (600 miglia). L¡¯Ev di Fisker si chiama Ronin e presto avr¨¤ la sua realizzazione, dopo che lo scorso 5 maggio, sul profilo ufficiale della casa Usa, ne ¨¨ stato annunciato il progetto. La vettura sar¨¤ a quattro porte. Al momento, per¨°, non si sa ancora nulla riguardo alla potenza, seppur la societ¨¤ abbia rivelato che il modello green avr¨¤ un powertrain di tre motori e sar¨¤ in grado di fare gli 0-100 km/h in meno di due secondi.?
la ronin sar¨¤ svelata ad agosto
¡ª ?Il dato sull¡¯autonomia ¨¨ quello che impressiona di pi¨´, e in attesa di avere conferma su tale valore, nel suo tweet Fisker ha parlato di ¡°GT progettata per offrire l¡¯autonomia pi¨´ lunga al mondo, per un veicolo elettrico di serie al massimo delle prestazioni¡±. La Ronin verr¨¤ svelata ad agosto 2023, ed entrer¨¤ in produzione nella seconda met¨¤ del 2024. ? il terzo progetto dopo il Suv Ocean e la compatta Pear, legata alla mobilit¨¤ urbana. La vettura ¨¨ in fase di sviluppo nella nuova struttura ¡°Magic Works¡± nel Regno Unito, che ¨¨ gestita da Dave King, ex capo dei veicoli speciali di Aston Martin. Tra le sue caratteristiche dell'auto ci sono l¡¯impiego di materiali leggeri e sostenibili, l¡¯integrazione della batteria nel pianale della vettura, un anteriore lungo (con un parabrezza fortemente inclinato) e un posteriore pi¨´ ridotto.?¡°L¡¯obiettivo ¨¨ quello di raggiungere l'autonomia pi¨´ lunga al mondo per un veicolo elettrico di serie, combinato con livelli di prestazioni estremamente elevati ¡ª ha commentato il Ceo, Henrik Fisker ¡ª Il progetto Ronin rappresenter¨¤ una vetrina per le nostre capacit¨¤ interne di ingegneria, powertrain e software¡±.
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fisker pear nel 2024
¡ª ?L¡¯altra novit¨¤ della casa Usa ¨¨ l¡¯inizio della produzione della Fisker Pear, il cui acronimo sta in Personal Electric Automotive Revolution fissato tra due anni. L¡¯avvio di produzione della Pear ¨¨ previsto nel 2024 cos¨¬ come per la Ronin, ma nel nuovo stabilimento in Ohio ¡°Lordstown¡± della taiwanese Foxconn. Tre siti diversi per altrettanti Ev, dato che il Suv Ocean verr¨¤ costruito in Austria, a Oberwaltersdorf, nella fabbrica di Magna Steyr. La produzione annuale della Pear ¨¨ prevista in 250 mila unit¨¤, con l¡¯intenzione di crescere poi di numero nei mesi a venire. Nel mercato Usa verr¨¤ venduta a un prezzo base di 29.900 dollari (28.740 euro circa al cambio attuale). Secondo il sito Auto Express, quindi, i prezzi pi¨´ bassi rispetto all¡¯Ocean ¡ª in Europa con prezzi da 41.900 euro per il modello di ingresso ¡ª significano per la Pear un pacco-batteria e un¡¯autonomia dai valori inferiori: 60 kWh e circa 200 miglia (322 km) di autonomia, contro gli 80 kWh e le 350 miglia (563 km) di capacit¨¤ del Suv.?
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