Il Suv elettrico della casa americana ¨¨ stato rimandato all'estate del 2024. Il motivo del ritardo ¨¨ dovuto all'uscita del nuovo standard di sicurezza europeo sulle batterie, che per essere adottato richiede di sottoporre i veicoli a un nuovo ciclo di test
Il debutto della Ford Explorer ¨¨ stato posticipato di qualche mese. A riportare la notizia sono i colleghi di Autocar che parlano di un ritardo di diversi mesi (si parla dell'estate del 2024) a causa dell'entrata in vigore della nuova legislazione sulle batterie. Nello specifico, si tratta del regolamento UN 100.3, che riguarda la certificazione della sicurezza delle batterie dei veicoli elettrici, introducendo nuovi test di conformit¨¤ per gli EV venduti in Europa. L'Explorer sar¨¤ ora sottoposto a questi nuovi test per garantirne la conformit¨¤ alle nuove normative.
Ford explorer: se ne riparla nell'estate del 2024
¡ª ?In una dichiarazione inviata ad Autocar, la Ford ha dichiarato: "Siamo entusiasti di portare l'Explorer elettrico ai nostri clienti in Europa, il primo veicolo passeggeri elettrico prodotto nel nostro nuovo Ford Cologne Electric Vehicle Center. La Ford sta adottando lo standard tecnico in arrivo per i veicoli elettrici (regolamento UN 100.3) perch¨¦ ¨¨ coerente con la nostra filosofia interna di fornire veicoli sicuri e di alta qualit¨¤ ai clienti di tutto il mondo. Ci¨° significa che il nuovo Explorer sar¨¤ consegnato ai clienti nell'estate del 2024".?
Per volkswagen ¨¨ tutto ok
¡ª ?L'Explorer ¨¨ il primo dei due veicoli elettrici della Ford a utilizzare piattaforma e batterie fornite dal gruppo Volkswagen. La Volkswagen ha dichiarato ad Autocar di non avere in programma di ritirare dalla vendita nessuna vettura alla luce delle nuove normative. Questa la nota rilasciata dal costruttore tedesco: "Parallelamente a Ford, la Volkswagen inizier¨¤ ad adattare la tecnologia delle batterie in Europa e convertir¨¤ gradualmente i modelli del gruppo al nuovo standard".
le specifiche tecniche
¡ª ?Con una lunghezza di 446 cm, si andr¨¤ a inserire in un segmento di mercato gi¨¤ occupato da Volkswagen ID.4, Renault Megane E-Tech, Hyundai Ioniq 5 e Tesla Model Y. Le specifiche tecniche nel dettaglio non sono state sveltate, tuttavia, in virt¨´ della parentela con la Volkswagen ID.4, ci si attende una batteria da 77 kWh e potenze comprese tra i 200 e i 300 Cv a seconda delle versioni. Due gli allestimenti: Explorer e Explorer Premium.
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