Il Mondiale di offshore elettrici partir¨¤ nel 2023: Alejandro Agag e Rodi Basso, co-fondatori di Formula E ed Extreme E, hanno presentato il layout dell¡¯imbarcazione green allo Yacht Club di Monaco
La rivoluzione elettrica sfocia in mare. Dopo aver lanciato nel 2014 la Formula E, giunta ormai alla settima stagione, e di recente l¡¯Extreme E, i co-fondatori dei due campionati Alejandro Agag e Rodi Basso sono impegnati a pieno regime nella realizzazione di una serie dedicata esclusivamente a imbarcazioni elettriche, la prima nella storia. L¡¯idea, nata durante la pandemia, ¨¨ presto divenuta una realt¨¤, tanto da ricevere il sostegno del Pif (Public Investment Fund, fondo sovrano dell¡¯Arabia Saudita). E nella serata di luned¨¬ 20 settembre 2021 al Monaco Yacht Club ¨¨ stato svelato il prototipo del RaceBird.
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E1 Series: la presentazione del RaceBird
¡ª ?Ad affiancare Agag e Basso nella cerimonia di presentazione, a un anno di distanza dal lancio della E1 Series, anche la giovane designer Sophia Horne, che ha curato il profilo estetico e funzionale dell¡¯imbarcazione. Non potevano mancare Brunello Acampora (fondatore e Ceo di Victory Marine) e il presidente Uim (Union Internationale Motonautique) Raffaele Chiulli. A fare gli onori di casa il principe Alberto II di Monaco, diventato presidente onorario Uim a fine serata. Poi tanti ospiti d¡¯eccezione, da Nico Rosberg a Flavio Briatore, da David Coulthard a vari piloti impegnati in Formula E. Mercury Racing sar¨¤ official partner delle motorizzazioni, mentre Simrad curer¨¤ l¡¯elettronica di bordo e C-Map l¡¯aspetto della cartografia. La presentazione del RaceBird in scala 1:1 al Monaco Yacht Club ¨¨ solo il primo di una serie di passi che porter¨¤ 12 squadre a sfidarsi in 10 appuntamenti in acqua a partire dalla primavera 2023, data prevista per le prime competizioni.
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Dati e test
¡ª ?Sebbene il progetto sia ancora in fase di sviluppo e, come detto, potremo avere un¡¯idea a tutto tondo dell¡¯imbarcazione solo nel corso dei prossimi 18 mesi, Agag rivela i primi dati tecnici: 150 kW di potenza circa (204 Cv), con l¡¯idea di incrementare la potenza step by step ogni due anni, per un peso-piuma di soli 800 kg circa. Il rapporto peso/potenza di una supercar. Il profilo dell¡¯off-shore appare estremamente affilato e pronunciato all¡¯anteriore, permettendo al mezzo di raggiungere velocit¨¤ di circa 50 nodi (oltre 90 km/h). I foil si prendono la scena nella parte centrale e permetteranno al RaceBird di emergere quasi completamente dall¡¯acqua, per uno spettacolo alla vista senza precedenti nel campo della motonautica. Il conto alla rovescia per i primi test in acqua ¨¨ cominciato, ora la sfida ¨¨ trovare quell¡¯affidabilit¨¤ del mezzo necessaria per proiettarsi con decisione verso le prime gare.
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