L'altra delusa della prima gara iridata avrebbe gi¨¤ fissato la scadenza del GP dell'Emilia Romagna per presentare una versione B della Freccia Nera. Si tratterebbe di una soluzione molto pi¨´ simile alle rivali nell'aerodinamica??
Restare fedeli alla propria filosofia non ha funzionato. Perci¨° in casa Mercedes sono pronti a rivoluzionare il progetto della W14 in tempi brevi. Ci sarebbe gi¨¤ una scadenza fissata: fine maggio a Imola per il GP dell¡¯Emilia Romagna. In quell¡¯occasione dovremmo vedere in pista la versione B della ¡°Freccia Nera¡±. Sar¨¤ abbandonato il concetto delle fiancate strettissime (¡°size zero¡±) in favore di una configurazione aerodinamica pi¨´ tradizionale e simile a quelle adottate dalla concorrenza.?
parole chiare
¡ª ?Del resto, le parole pronunciate da Toto Wolff nella gara del Bahrain erano state chiare. La Mercedes non pu¨° permettersi di perdere altro tempo, intestardendosi su idee che non funzionano, perch¨¦ potrebbe pagarlo caro anche nelle prossime stagioni. Le difficolt¨¤ incontrate nei test e nella prima gara del Mondiale avrebbero portato ad accelerare la decisione. Anche perch¨¦ nel frattempo l¡¯Aston Martin, che ha costruito la macchina 2023 utilizzando la galleria del vento della Mercedes e utilizza le stesse power unit in versione ¡°clienti¡±, ha fatto un salto in avanti clamoroso superando la squadra otto volte campione del mondo. "Perci¨° ¡ª ha sentenziato Wolff ¡ª ¨¨ evidente che sia l¡¯aerodinamica il nostro problema".
hamilton e il futuro
¡ª ?Probabile che la Mercedes decida a sua volta di seguire i concetti visti sulla Red Bull e ampiamente imitati dagli altri, a partire proprio dalla Aston Martin (non dalla Ferrari). Nella speranza di raddrizzare la seconda parte del campionato e soprattutto di gettare le basi per tornare al vertice nel 2024. ? un¡¯impresa gigantesca, a stagione gi¨¤ iniziata e con le attuali restrizioni alle spese imposte dal ¡°budget cap¡±, ma forse ¨¨ l¡¯unico modo per ritrovare competitivit¨¤ e convincere Lewis Hamilton, in scadenza di contratto, a restare per altri due anni provando a superare Michael Schumacher con l¡¯ottavo titolo iridato. In ogni caso, essersi ritrovati nelle stesse condizioni di inizio 2022 pone alcune riflessioni sul lavoro svolto sotto la direzione tecnica di Mike Elliott, subentrato a James Allison. Vietato sbagliare di nuovo.
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