Askoll Xkp: prova e prezzo dello scooter elettrico italiano

Guida dinamica, tanta tecnologia e uno stile Made in Italy, si presenta cos¨¬ il nuovo Askoll Xkp, lo scooter a zero emissioni pensato per muoversi in citt¨¤. Autonomia di 90 km e due versioni, prezzi da 5.090 euro

Se per le auto e le moto le incognite sull'elettrico sono ancora tante, soprattutto quando si parla di ricariche ed autonomie, per gli scooter il discorso cambia. Infatti, essendo pensati per spostamenti in ambito urbano, gli scooter alla spina non necessitano di batterie particolarmente potenti o di autonomie da centinaia di chilometri. Askoll, azienda italianissima, ha visto proprio in questo segmento di mercato la possibilit¨¤ di affermarsi con mezzi pensati esclusivamente per muoversi con destrezza in citt¨¤. Non ¨¨ un caso che sulle strade di diverse capitali europee lo sharing a due ruote veda protagonisti proprio i mezzi firmati Askoll. Il protagonista di questo primo contatto ¨¨ il nuovo Askoll Xkp.

Com¡¯¨¨

La base di partenza scelta per l'Xkp ¨¨ quella della serie eS che Askoll ha migliorato nel corso degli anni e dopo i tanti chilometri percorsi. Le novit¨¤ sono numerose, soprattutto per quanto riguarda la componentistica e la dotazione di serie. L'anteriore ¨¨ caratterizzato da nuovi fanali Led, riprogettati per garantire una maggiore forza illuminante. Decisamente sportiveggiante ¨¨ il posteriore con un gruppo ottico filante che trova posto sotto un codino pi¨´ corto. Il risultato ¨¨ uno scooter dal design semplice ma muscoloso, che mostra una personalit¨¤ ben marcata. Viene introdotto il display multicolor da 5,5 pollici che fornisce diverse informazioni tra cui velocit¨¤, carica della batteria, temperatura, forza di rigenerazione, orario e chilometri percorsi. Tramite la nuova app sar¨¤ possibile avere un accesso completo allo scooter anche da remoto e personalizzare moltissime funzioni. Si pu¨°, ad esempio, conoscere in ogni momento lo stato della carica o la posizione di Xkp e, in caso di furto, bloccare il veicolo da remoto. Inoltre ¨¨ anche possibili "condividere" l'uso dello scooter con altri membri della famiglia utilizzando semplicemente lo smartphone. Di serie anche il cavalletto laterale e centrale e la presa di ricarica Usb. Si tratta di un mezzo pensato per la citt¨¤ ma con una dotazione high-tech da segmento superiore.

La tecnica

L¡¯Xkp ¨¨ disponibile in due varianti: L1, che pu¨° essere guidato anche con la patente AM, e il fratello maggiore L3. Le due versioni si differenziano solo per la velocit¨¤ massima che nel primo caso raggiunge i 45 km/h e nel secondo i 66 km/h. Ovviamente ne deriva anche una diversa autonomia che per l¡¯L1 arriva fino a 87 km mentre per l¡¯L3 a 90 km. Entrambi sono spinti dal motore Askoll da 2,7 kW in grado di erogare una coppia di 158 Nm nell¡¯L1 e di 130 Nm nella versione L3. Montano due batterie agli ioni di litio estraibili da 1,4 kWh ciascuna che, grazie al loro peso di soli 7,6 kg, possono essere ricaricate con la normale corrente domestica in circa 6 ore. Con un peso di soli 71 kg sulla bilancia, questo scooter offre, oltre ad un buono spunto in partenza al semaforo, anche una grande agilit¨¤ e facilit¨¤ di guida, grazie anche dall¡¯altezza della sella da terra: soli 760 mm. L¡¯impianto frenante fa invece affidamento su un disco da 230 mm all¡¯anteriore (190 mm nella versione L1) e da 190 mm al posteriore.

Come va

Abbiamo provato il nuovo Xkp in lungo e in largo per le strade di Milano, una citt¨¤ dove traffico, caos, rotaie e lavori in corso la fanno da padrone 365 giorni l'anno. Il primo aspetto che colpisce ¨¨ l'agilit¨¤ nel traffico: sembra di guidare una bicicletta. Le ruote alte, le sospensioni ben tarate e un motore sufficientemente brillante in partenza lo rendono lo scooter ideale per svicolare nel traffico o per andare in ufficio la mattina nel pieno dell'orario di punta. Non essendoci spazio nel vano sottosella, occupato dalle batterie, ¨¨ consigliato l'acquisto del bauletto che diventa anche un pratico poggia schiena per l'eventuale passeggero. Interessanti le nuove funzioni come il Cruise Control, attivabile con un pulsante oltre i 30km/h, e la modalit¨¤ Walk Assist che riduce la velocit¨¤ a 3km/h ed ¨¨ utile quando, per esempio, si deve spostare lo scooter a mano.

Allestimenti e prezzi

Il nuovo Askoll Xkp ¨¨ disponibile nelle colorazioni antracite e night gray al prezzo di 5.090 € per la versione L1 e 5.290 € per l¡¯L3.

Pregi e difetti

Piace: guida ideale per la citt¨¤. Agilit¨¤ al top.

Non piace: il biglietto d'ingresso ¨¨ abbastanza alto.?