La casa tedesca presenta a Milano il Concept F 450 Gs, interessante prospetto di una Gs da 48 Cv per patenti A2, esteticamente affine allĄŻammiraglia da 1.300 cc e dotata di un inedito bicilindrico parallelo
Dopo qualche anno di assenza, Bmw Motorrad ha fatto questĄŻanno il suo grande ritorno al salone Eicma di Milano con tutte le sue ultime novit¨¤, ma tra le moto esposte ce nĄŻ¨¨ una che pi¨´ di tutte lascia intravedere un nuovo capitolo nel futuro della casa tedesca. Il modello in questione si chiama Concept F 450 Gs e non si tratta di un semplice esercizio di stile visto che lo stesso costruttore tedesco non esita a definirla Ą°quasi pronta ad entrare in produzioneĄą. Si tratta quindi dellĄŻanticipazione di una piccola Gs che punta a conquistare la platea delle patenti A2, forte di un nuovissimo bicilindrico da 48 Cv e di unĄŻestetica chiaramente ispirata dalla capofamiglia R 1300 Gs, incluso il layout a Ą°XĄą del gruppo ottico anteriore.
MOTORE E CICLISTICA DA SCOPRIRE
ĄŞ ?Presentandola come concept, Bmw ha potuto evitare di metterne subito nero su bianco le reali specifiche, ma la moto esposta a Eicma 2024 appare effettivamente gi¨¤ in fase avanzatissima del suo sviluppo e ormai pronta per la produzione. Riguardo al suo compatto motore, ¨¨ stato confermato che si tratta di un bicilindrico in linea sviluppato ex novo e si ¨¨ lasciata trapelare una sua generale predilezione per gli alti regimi, ma senza rivelarne le effettive caratteristiche e senza sbilanciarsi sui valori di potenza e coppia. In termini di ciclistica, le sospensioni consistono in una forcella rovesciata completamente regolabile e in un ammortizzatore con smorzamento in funzione del carico di estrazione sportiva mentre i cerchi a raggi incrociati misurano 19Ąą davanti e 17Ąą dietro.
Equipaggiamento al top
ĄŞ ?Dal punto di vista dellĄŻimpatto estetico, questa Concept F 450 Gs ¨¨ chiaramente ispirata alla sorella maggiore da 1.300 cc, tanto da esibire la stessa combinazione di blu, bianco e rosso della versione Gs Trophy. Le similitudini si rispecchiano per¨° anche nella sofisticazione dellĄŻequipaggiamento che, non sorprendentemente, sar¨¤ al top del segmento. Ne faranno sicuramente parte lĄŻAbs Pro di Bmw, riding mode anche configurabili e lĄŻavanzato sistema Bmw Connectivity, in grado di far dialogare il veicolo e il suo display Tft da 6,5Ąą con lo smartphone. Non ¨¨ stato formalizzato il peso, che pare sar¨¤ comunque molto vicino ai 175 kg. Questo, a grandi linee, ¨¨ tutto ci¨° che ¨¨ dato sapere al momento.
VICINA ALLA PRODUZIONE
ĄŞ ?NellĄŻintrodurre la Concept F 450 Gs, Bmw ha comunque sottolineato di volerne presentare la versione definitiva per la produzione nel corso del 2025. NellĄŻattuale gamma delle Gs andrebbe idealmente a posizionarsi tra la G 310, spinta da un monocilindrico da 34 Cv, e la F 800, spinta dal bicilindrico parallelo da 895 cc accreditato di 87 Cv. E stando ad ascoltare Johann Simon, lĄŻuomo a capo di questo progetto, la F 450 Gs che presumibilmente nascer¨¤ da questo lavoro sar¨¤ molto simile al Concept esposto a Eicma: Ą°Nessun compromesso, questo ¨¨ certo. Seguendo lĄŻorientamento decisamente sportivo e off-road della Concept F 450 Gs, realizzeremo la moto il pi¨´ fedelmente possibile a questo concept. Regoleremo solo l'altezza della sella per migliorarne l'accessibilit¨¤ e la maneggevolezza. In alternativa alle ruote a raggi incrociati, si possono anche immaginare ruote in alluminio pressofuso, leggere ma altamente resistenti, nelle stesse dimensioni.Ąą Tutte le domande del caso troveranno quindi risposta nel giro di qualche mese.
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