Le novità moto di Bmw a Mbe, da GS e R 18 all'elettrico

All’interno dello stand della casa tedesca alle kermesse veronese a tu per tu con il nuovo general manager di Bmw Motorrad Italia Alessandro Salimbeni

Il Motor Bike Expo di Verona, la prima grande fiera motociclistica dell’anno, è indubbiamente uno degli appuntamenti europei più importanti per il mondo custom. I suoi riflettori, infatti, sono principalmente puntati sulle moto cruiser e special, con tanti customizzatori orgogliosi di presentare le loro ultime opere, ma ci sono anche diverse case presenti in forma ufficiale per introdurre le rispettive novità al grande pubblico. Tra queste c’è anche Bmw Motorrad, a Verona con uno stand focalizzato sugli ultimi prodotti della famiglia Heritage e in particolare sulle R 18 e R nineT in versione 100 Years Edition, nate per festeggiare il primo secolo di storia della casa dell’elica nel motociclismo. A far da ospite d’onore c’è anche un prezioso e raro esemplare di una R 32 originale proveniente da una collezione privata, proprio il modello che nel 1923 diede il via alla storia delle Bmw a due ruote.

In perfetta linea con lo spirito di Mbe, Bmw espone presso il suo stand anche cinque esemplari di R 18 che hanno preso parte al web contest “Your Choice”, sfida all’insegna della customizzazione della sua possente cruiser riservata alle concessionarie della sue rete vendita. A far da contorno non potevano certo mancare anche le versioni di serie di R 18, R 18 B, R nineT Scrambler e Urban G/S, tutte puntualmente aggiornate con nuove colorazioni per il 2023. L’occasione offerta da Mbe si è comunque rivelata ghiotta anche per scambiare due chiacchiere con Alessandro Salimbeni, da qualche mese nuovo general manager di Bmw Motorrad Italia e quindi la persona decisamente più indicata per discutere dell’imminente futuro del marchio bavarese.

Abbiamo visto Bmw Motorrad chiudere l'anno positivamente, sia a livello globale che in Italia. Come è andato il 2022?

"Si è trattato di un anno eccezionale. A livello globale abbiamo superato i 200 mila pezzi venduti e questo è un traguardo certamente importante, da celebrare. L’Europa è ormai un mercato stabile, ma ci sono Paesi in cui stiamo crescendo come gli Stati Uniti, la Cina, l’India e il Brasile. Globalmente le cose stanno quindi andando molto bene. L’Italia ha avuto un anno a due velocità: nella prima parte la disponibilità dei prodotti non era allineata alla domanda, ma nella seconda parte abbiamo recuperato con una performance straordinaria e per questo dobbiamo ringraziare i nostri partner, ovvero tutta la nostra rete di concessionari in Italia".

Cosa significano per voi questi risultati??

"Il vero significato è questo: ci rendiamo conto che la nostra strategia e la nostra visione sono corrette. E soprattutto che sono assolutamente gradite ai nostri clienti. Per questo vogliamo ringraziarli tutti per la fiducia che ci accordano ogni anno".

Entrando nei dettagli dei risultati di Bmw Motorrad nel nostro Paese, cosa leggiamo??

"In Italia abbiamo raggiunto 15.900 immatricolazioni, che per noi è un dato davvero molto positivo, ma i risultati più interessanti si leggono quando si vanno a guardare le quote di mercato. Nel segmento delle moto, ovvero oltre i 500 cc, siamo leader con una quota del 17%, ma se consideriamo la fetta di mercato oltre i 750 cc, addirittura una moto su quattro è nostra. E questo è un dato molto interessante".

Le altre moto più vendute di Bmw quali sono??

"Per quanto riguarda le moto, il nostro modello di punta è la GS 1250 con una performance davvero straordinaria, seguita dalla sua controparte Adventure e dalla S 1000 Xr. Devo dire che questa gamma sta funzionando davvero molto bene. Mi piace ricordare però anche il nostro scooter elettrico, il Ce 04, che con 580 immatricolazioni è stato autore di una performance davvero notevole. Con questo modello stiamo aprendo un segmento e creando un nuovo mercato".

Cosa prevedete nel 2023? Cosa dobbiamo aspettarci??

"La cosa più importante è che quest’anno festeggiamo i 100 anni dalla prima moto Bmw, la R 32 che è anche esposta qui a Mbe, e vogliamo celebrarlo come si deve. Intanto lo facciamo attraverso le edizioni speciali dei nostri modelli R 18 e R nineT, dotate di una particolare livrea, ma anche con eventi, avvenimenti e sorprese per tutti i nostri clienti. Si tratta di un traguardo straordinario, che festeggeremo, anche se come azienda noi guardiamo sempre al futuro".

Vedremo dunque la tanto attesa nuova GS?

"Abbiamo appena detto che il GS è assolutamente in buona salute, sta performando ed è molto richiesto. Ovviamente non posso parlare della strategia dei prodotti per il futuro, quindi non posso rispondere completamente a questa domanda".?

Quali novità allora per il 2023??

"Ce ne sono e ce ne saranno tante, assolutamente. Provo a elencarle in sequenza: abbiamo in arrivo la S 1000 RR, le M 1000 R e M 1000 RR, la serie con R 1250 R e R 1250 RS che è molto richiesta nel suo segmento".

Un’ultima domanda: siete tra i più attivi sul fronte elettrico ma avete anche tante moto di grande cilindrata: come cambierà l’equilibrio in futuro??

"Il motore endotermico resta sicuramente in continua evoluzione, la nostra ricerca e il nostro sviluppo in quella direzione non cesseranno assolutamente. Dopo di che, come abbiamo dimostrato qualche anno fa con il nostro modello Vision, abbiamo pronti dei progetti per moto grandi totalmente elettriche. Ovviamente, essendo noi un’azienda orientata alla tecnologia e all’innovazione, oltre a poter contare sulle sinergie con Bmw auto, siamo pronti e preparati per affrontare questo mercato. Dopo di che, c’è la Ce 04 che è la nostra risposta a una richiesta di mobilità urbana elettrica, ma probabilmente in futuro ci saranno novità anche per questo segmento. Ce 04 non rimarrà l’unica nostra proposta in ambito elettrico, non resterà da solo. Ci sarà un seguito, su cui noi punteremo molto".?