Il nuovo scooter di Pontedera presenta diverse novit¨¤: motori da 300 e 400 cc, sistema Keyless, proiettore anteriore a fari Led ed una ciclistica pi¨´ evoluta
L¡¯eleganza ¨¨ quella di sempre, ma il design ha un tocco pi¨´ sportivo, con un frontale ridisegnato e delle linee morbide e filanti che diventano sempre pi¨´ deicise spostandosi verso il posteriore. Piaggio presenta il nuovo Beverly: un vero e proprio crossover con il comfort di un GT, adatto in diverse situazioni, dagli ambienti urbani a quelli extraurbani. E anche il passeggero si trova comodo nei brevi e lunghi tragitti. Le novit¨¤ riguardano i due nuovi motori Hpe Euro 5 nelle cilindrate 300 e 400 cc, ma anche la tecnologia del sistema Keyless, il proiettore anteriore a fari Led ed una ciclistica pi¨´ evoluta. Il tutto in due allestimenti: uno pi¨´ classico, l¡¯altro pi¨´ sportivo (il Beverly S).
Il proiettore anteriore a Led
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All¡¯anteriore l¡¯elemento che spicca ¨¨ il proiettore anteriore con fari a Led; della stessa tecnologia anche gli indicatori di direzione e le luci di posizione, che piazzate ai lati dello scudo ne profilano i bordi creando cos¨¬ una firma luminosa che rende il nuovo Beverly ben riconoscibile, anche di giorno. Nella zona posteriore, invece, il codone termina con un profilo a estrattore che emerge al centro del gruppo ottico posteriore a Led. Il portatarga, posizionato nella zona della ruota, rende il retrotreno estremamente snello e pulito. Innovativi anche i cerchi - con un disegno sportivo a sette razze sdoppiate - e la sella, rifinita con doppio rivestimento e doppie cuciture.
I due motori da 300 e 400 cc
¡ª ?Come anticipato, Piaggio Beverly ¨¨ dotato di due nuove e pi¨´ potenti motorizzazioni, di tipo Euro 5 ed entrambi della famiglia Hpe (High Performance Engine) da 300 e 400 cc. Entrambe le unit¨¤ - monocilindriche quattro tempi, raffreddamento a liquido e iniezione elettronica - sono state studiate dagli esperti del Gruppo per migliorare la guidabilit¨¤, riducendo il consumo di carburante ed il rumore. La prima, quella da 300 cc, cresce di potenza del 23% raggiungendo i 19 kW (25,8 Cv) a 8.000 giri, con coppia massima fino a 26 Nm a 6.250 giri. Il propulsore da 400, che sostituisce quello da 350, sviluppa una potenza che arriva a 26 kW (35,4 Cv) a 7.500 giri e una coppia massima di 37,7 Nm a 5.500 giri.
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La ciclistica
¡ª ?Il telaio ¨¨ un doppia culla in tubi di acciaio ad alta resistenza e lamiera stampata. All¡¯anteriore troviamo una nuova forcella Showa con steli da 35 millimetri di diametro, mentre al posteriore lavora una nuova coppia di ammortizzatori dello stesso marchio, a doppio effetto e molla elicoidale con precarico regolabile su cinque posizioni. I cerchi in lega leggera sono da 16 pollici all¡¯anteriore a 14 al posteriore. La versione da 400 cc adotta pneumatici pi¨´ larghi - 120/70 anzich¨¦ 110/70 all¡¯anteriore e 150/70 invece di 140/70 al posteriore - e si distingue anche per il doppio terminale di scarico ed il cupolino di serie.
Keyless e strumentazione
¡ª ?? presente poi anche il sistema Keyless per azionare l¡¯accensione senza dover inserire la classica chiave e rendendo cos¨¬ pi¨´ agevoli l¡¯avviamento, l¡¯apertura di sella, sportello carburante e l¡¯inserimento del bloccasterzo, operazioni che possono essere fatte col telecomando in tasca. Il ¡°ponte di comando¡± accoglie al centro una nuovissima strumentazione Lcd completamente digitale da 5,5 pollici, ai lati della quale sono posizionati i nuovi comandi al manubrio, completamente ridisegnati nell¡¯ergonomia. L¡¯equipaggiamento ¨¨ completato dal sistema di connettivit¨¤ Piaggio Mia, di serie sulla versione da 400 cc, che permette di collegare via Bluetooth lo smartphone al sistema elettronico di bordo di Beverly.
allestimenti e colorazioni
¡ª ?Per quanto riguarda gli allestimenti e le colorazioni, Beverly si divide in due unit¨¤. La prima ¨¨ un¡¯anima pi¨´ elegante; l¡¯altra ¨¨ pi¨´ grintosa (la S). Nel Beverly classico, la gamma di colori lucidi va dal Bianco Luna alle due inedite tinte Blu Oxigen e Grigio Cloud. Colorazioni abbinate a finiture dalle gradazioni metalliche chiare, calde e avvolgenti, alla sella color testa di moro e a cerchi color grigio chiaro. Beverly S, invece, si distingue per le sportive finiture opache in grigio grafite, mentre le varianti cromatiche dedicate sono tre: Argento Cometa e Nero Tempesta, entrambe opache, e la futuristica tinta lucida Arancio Sunset. La versione ¨¨ dotata anche di una nuova sella di colore nero in due materiali e di cerchi grigio scuro.
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