Test lungo 6 mila chilometri in strada e in pista del caso super tecnologico che non solo registra le immagini ma fa da navigatore e con cui si pu¨° telefonare grazie al display laterale
Siete amanti dei lunghi viaggi in moto, cos¨¬ come dei giri veloci in pista? Amate raccontare le vostre avventure riprendendole con una videocamera? Fino adesso, la sola alternativa era quella di montarne una sulla moto, cos¨¬ come, pericolosamente per¨°, fissarla sul casco attraverso un sistema di attacchi o ventose. Stesso discorso per l¡¯interfono, utilizzabile con ingombranti e antiestetiche appendici esterne, mentre per controllare il Gps, spesso si era costretti a distrarsi per osservare il navigatore posizionato nell¡¯area del cruscotto. Beh, adesso tutto questo ¨¨ destinato a cambiare, perch¨¦ dall¡¯Australia arriva l¡¯MK1S, il primo casco intelligente al mondo prodotto dalla Forcite, che integra in un solo prodotto le funzioni di telecamera, navigatore, con avvisatore acustico e con display a led di condizioni del traffico, pericoli, autovelox e, infine telefono.?
Indice
Un incidente alla base dell'idea
¡ª ?Si tratta della prima evoluzione del MK1, pensato in seguito a un incidente motociclistico da Alfred Boyagdis, oggi amministratore delegato e co-fondatore della Forcite, che insieme al designer industriale Julian Chow ha pensato di realizzare un prodotto rivoluzionario e dedicato alla sicurezza in moto. Uscito sul mercato australiano nel 2019, in pochissimi giorni ha venduto 1.500 pezzi. Ed ¨¨ proprio in seguito ai commenti e ai suggerimenti dei primi utenti, che nei due anni successivi un gruppo di lavoro di 10 ingegneri progettisti di Forcite ha realizzato dozzine di prototipi ¨C per un investimento superiore ai 10 milioni di dollari in ricerca e sviluppo ¨C che hanno portato alla definizione del casco MK1S. "Abbiamo ricevuto migliaia di suggerimenti e feedback direttamente dall¡¯utilizzo in strada, inviati dalla comunit¨¤ dei primi 1.000 clienti del casco Forcite MK1 ¨C spiega Boyagdis ¨C. I nostri ingegneri progettisti hanno utilizzato queste informazioni per creare un sistema di avviso e un display a Led periferico ancora pi¨´ aggiornati sulle condizioni stradali in tempo reale, aiutando cos¨¬ i motociclisti a guidare in sicurezza. A tutto ci¨° abbiamo aggiunto imbottiture pi¨´ comode e traspiranti, l¡¯audio ad alta qualit¨¤ Harman Kardon e una qualit¨¤ della videocamera ulteriormente migliorata. Questo casco Forcite ¨¨ il pi¨´ avanzato che abbiamo mai creato¡±.?
Un test lungo 6 mila chilometri
¡ª ?Abbiamo avuto modo di provare il nuovo MK1S durante l¡¯estate, percorrendo oltre 6 mila chilometri su tutti i tipi di strade e in ogni condizione atmosferica, cos¨¬ come, da passeggeri privilegiati questa volta, in sella alla Ducati Desmosedici biposto guidata da Franco Battaini in occasione del World Ducati Week di Misano Adriatico. E salvo alcune migliorie di cui parleremo pi¨´ avanti, abbiamo potuto apprezzare la grande qualit¨¤, il comfort, e l¡¯utilizzo del nuovo Forcite. Che si accende premendo un pulsantino all¡¯interno della mentoniera e i cui comandi di navigazione, telefono e videocamera, sono attivabili attraverso una semplice pressione del pollice attraverso una pulsantiera da fissare su una delle barre del manubrio.?
Avvisi stradali e display, come funzionano
¡ª ?Partendo dall¡¯elemento pi¨´ importante a livello di sicurezza attiva, ecco che grazie a un avanzato e innovativo software di allerta stradale, i motociclisti sono collegati tramite l'app Forcite a funzioni quali navigazione (da quella di default di Forcite, che per¨° ¨¨ meno aggiornata per l¡¯Italia, come tutte le altre, da Google Maps a Waze ecc¡) , autovelox, avvisi di telecamere mobili, pericoli sulla strada, condizioni del traffico ed avverse condizioni meteo in tempo reale. Questi dati vengono costantemente aggiornati e comunicati sia con l¡¯audio interno sia con un esclusivo display Led a visione diffusa periferica interno al casco. Progettati per non distrarre, i segnali Led (che a seconda dell¡¯ora del giorno e delle condizioni cambiano luminosit¨¤) comunicano avvisi al pilota in modo sicuro attraverso colorazioni differenti a seconda dell¡¯uso: verde per indicare il percorso, rosso per segnalare un imminente pericolo.?
Audio, come funziona
¡ª ?Il nuovo MK1S offre di serie, come detto, un impianto audio ad alta fedelt¨¤, con altoparlanti Harman Kardon rimovibili da 40 mm. Il sistema ¨¨ abbinato a doppi microfoni omnidirezionali, sintonizzati per la chiarezza vocale e la riduzione del fruscio del vento, per consentire di rispondere alle chiamate senza fastidiose interferenze. Per la nostra esperienza su strade di montagna, autostrade e sterrati, mentre la qualit¨¤ del nostro audio ¨¨ risultata estremamente buona, con l¡¯interlocutore all¡¯altro capo del telefono che non avvertiva che stessimo guidando, la ricezione ¨¨ risultata pi¨´ problematica, soprattutto con l¡¯aumentare della velocit¨¤, con il suono del vento che andava a coprire la voce, nonostante avessimo messo il volume dell¡¯audio al massimo e applicato lo spessorino per avvicinare gli altoparlanti alle orecchie. Un limite che i responsabili di Forcite dicono essere proprio di chi ha un telefono iPhone, mentre l¡¯audio risulterebbe migliore con altri modelli di telefono.
La videocamera, che immagini
¡ª ?Infine, il vero punto di forza del MK1S, ovvero la telecamera integrata sulla mentoniera, con un design che la rende quasi invisibile a un normale osservatore. Dopo aver valutato ore di filmati dei clienti, i progettisti di Forcite hanno migliorato il bilanciamento del colore e le prestazioni della camera, per utilizzare i video anche nella guida notturna o in condizioni di scarsa illuminazione. ? stato migliorato il design e inserita una lente ad angolo pi¨´ ampio, per fornire una registrazione affidabile e continua, anche in caso di impatto del casco. La telecamera offre una risoluzione HD 1080P con frame rate di 30-60 fotogrammi per secondo, codifica H.264 e un sensore Sony Imx da ? di pollice di derivazione militare. I motociclisti possono ora condividere filmati e avventure tramite l'app Forcite. Inoltre, utilizzando l¡¯editor direttamente in-app, possono essere tagliati, modificati e condivisi direttamente sui social media.
Comfort
¡ª ?Disponibile in sei taglie, l¡¯ultima evoluzione del casco Forcite risulta migliorato a livello di imbottitura (in formato 3D completamente ridisegnata, con guanciali e una fodera della parte superiore che offre una vestibilit¨¤ sagomata), materiali traspiranti e vestibilit¨¤. La visiera, invece, include ora il Pinlock Max Vision 120. L'inserto della visiera Pinlock ¨¨ realizzato in un materiale che possiede propriet¨¤ di assorbimento dell'umidit¨¤ molto efficace, evita l¡¯appannamento e mantiene sempre libera la visione della strada. Insieme a Pinlock, sono inclusi un meccanismo di sgancio rapido e blocco della visiera per l'uso ¡°racing¡± ad alta velocit¨¤. Inoltre la visiera parasole interna, decisamente molto utile nei lunghi viaggi sotto il sole, impedisce l'abbagliamento con standard UV400.
Il peso
¡ª ?Il nuovo Forcite, che ¨¨ stato presentato a Eicma ¨¨ il casco intelligente pi¨´ leggero, nonch¨¦ il solo omologato sul mercato. Pesa soli 1.500 grammi, con una tecnologia brevettata e perfettamente integrata all'interno di una calotta in fibra di carbonio. Il casco, gi¨¤ certificato ECE 22.05 e DOT, entro fine anno sar¨¤ aggiornato ECE 22.06. La ventilazione, testata nelle condizioni di caldo dell¡¯estate australiana, ¨¨ assicurata da un sistema ad otto prese d'aria con flusso ottimizzato che mantiene il pilota fresco in qualsiasi condizione.
Sostituzione
¡ª ?Chi acquister¨¤ il casco MK1S in caso di incidente o di caduta accidentale del casco, potr¨¤ inviarlo per la sostituzione della calotta ed il recupero dei componenti tecnologici: tutta l'elettronica sar¨¤ controllata e testata dal team Forcite e la parte danneggiata verr¨¤ sostituita senza alcun costo, se non quello della calotta sostitutiva.
Il prezzo
¡ª ?Disponibile per il pre-ordine su www.forcitehelmets.com al prezzo di lancio di 1.199 euro, ogni casco ¨¨ costruito su ordinazione a Sydney in base alla taglia, finitura e personalizzazione. Caruccio, ma una volta che lo avrete iniziato a usare per i vostri viaggi, vi accorgerete che non potrete pi¨´ farne a meno tra sicurezza e divertimento nel raccontare le vostre curve.
La versione con Drudi
¡ª ?Si chiama MK1S Nexus Edition, una vera e propria opera d'arte che rende omaggio alla tecnologia futuristica del casco sviluppata assieme ad Aldo Drudi? e la sua Drudi Perfomance. Sar¨¤ disponibile in tiratura limitata di 400 pezzo al prezzo di 1.499 euro.?
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