Come su altri modelli della gamma Mercedes, anche sulla Cla il percorso di elettrificazione prosegue con la motorizzazione plug-in hybrid. Ecco come si comporta la coup¨¦ di Stoccarda equipaggiata con questa power unit
Linee sinuose, piacere di guida, tecnologie evolute e motorizzazione plug-in hybrid: ecco le caratteristiche che riassumono la Mercedes Cla 250e. Una vettura studiata per distinguersi in un segmento con concorrenti quali Bmw?Serie 2 Gran Coup¨¦ e Alpine A110. Scopriamo com'¨¨ costruita e come va la nuova Cla 250e.
Indice
Esterni
¡ª ?Mercedes, con il restyling del 2023, ha introdotto delle modifiche al design di Cla. Al frontale ¨¨ stata posizionata una nuova calandra dalle linee pulite, mantenendo al centro il logo del brand. Nuovi sono i fari Led High Performance, che conferiscono alla vettura una impostazione pi¨´ aggressiva rispetto al precedente modello. Il design laterale mostra il tratto distintivo di Cla, con ampi passaruota che ospitano cerchi da 17 pollici e una linea del tetto discente nella zona del terzo montante. Il posteriore si connota per un ampio lunotto, uno spoiler, gruppi ottici Led e un paraurti in materiale plastico, impreziosito da un estrattore e due terminali di scarico che, nel caso della vettura provata, risultano finiti.
Interni
¡ª ?Salendo a bordo di Cla 250e si ¨¨ accolti da un abitacolo realizzato con materiali raffinati, assemblati con cura e precisione. La plancia, dallo sviluppo orizzontale, si distingue per un doppio schermo da 10,25 pollici, coadiuvato dal nuovo sistema Mbux, che facilita l¡¯interazione del guidatore con le principali funzioni della vettura. Sotto l¡¯infotainment si trovano il pulsante start and stop, le bocchette della climatizzazione e una serie di comandi fisici dedicati alla gestione dell¡¯aria condizionata e lo sbrinamento dei vetri. Il volante, rivestito in pelle, ¨¨ ricco di comandi a sfioramento. A sinistra sono disposti i pulsanti per la configurazione del cruscotto, l'head-up display, il regolatore di velocit¨¤ e il cruise control adattivo. Nella zona di destra trovano spazio i comandi adibiti alla gestione dalla radio, volume e telefono. Dietro il volante la casa di Stoccarda ha posizionato la leva del cambio automatico e due piccoli Paddle Shifters utilizzabili con la modalit¨¤ manuale. Nella parte alta delle portiere si notano i comandi elettrici dedicati alla regolazione e riscaldamento delle sedute anteriori. Il tunnel centrale comprende la ricarica a induzione dello smartphone, un rotore per la gestione del volume e i comandi dei driving-mode e dell¡¯azionamento della telecamera a 360 gradi. Il bracciolo centrale, ricoperto in pelle, cela un vano abbastanza capiente, utilizzabile per riporre gli oggetti d¡¯uso quotidiano. I sedili (in pelle) sono comodi e contenitivi. La vettura provata era equipaggiata con gli optionals del riscaldamento (settabile su tre livelli d¡¯intensit¨¤) e della regolazione elettrica delle sedute anteriori. I passeggeri beneficiano di un buon livello di comfort garantito dalla morbidezza del divano e da un ampio spazio in tutte le direzioni. Da segnalare la presenza dell¡¯optional del tetto in vetro, apribile elettronicamente, che aumenta la luminosit¨¤ nell¡¯abitacolo. Cla 250e presenta una capacit¨¤ del baule di 395 litri, poco sfruttabile a casa del design della carrozzeria coup¨¦.
Tecnica e motore
¡ª ?La Mercedes Cla 250e ¨¨ equipaggiata con una motorizzazione ibrida plug-in che combina un motore a benzina (1.332 cc con 163 Cv e 270 Nm), ad una unit¨¤ elettrica (109 Cv e 300 Nm di coppia), alimentata da una batteria con una capacit¨¤ di 11,6 kWh. Il tempo di ricarica delle batterie varia in base alla tipologia di corrente utilizzata. Con una presa da 22 kW occorrono circa 8 ore per raggiungere carica completa. Agendo sul tasto delle modalit¨¤ di guida (electric, hybrid, battery hold, sport e individual), il guidatore pu¨° modificare il comportamento dinamico della vettura.
Tecnologia
¡ª ?Mercedes, con il restyling del 2023, ha aggiornato la dotazione tecnologia di Cla introducendo i fari Led High Performance e il nuovo sistema Mbux, abbinato ai doppi schermi da 10,25 pollici. Il display di sinistra, configurabile dal guidatore, riassume sia le informazioni di guida (velocit¨¤, regime motore, ecc..), che la navigazione. Lo schermo di destra ¨¨ dedicato all¡¯infotainment e al controllo del motore elettrico tramite una schermata dedicata. In materia di Adas ¨¨ equipaggiata con le pi¨´ recenti tecnologie, come: cruise control adattivo con mantenitore di corsia, sensore dell¡¯angolo cieco, lettore dei segnali stradali e telecamera a 360 gradi. Quest'ultima ¨¨ utilizzabile sia nelle manovre di parcheggio che in situazioni di coda.?
Come va
¡ª ?Cla 250e plug-in hybrid si distingue per un impiego polivalente. In citt¨¤ il motore elettrico permette di muoversi a zero emissioni, mantenendo un elevata fluidit¨¤ di marcia e reattivit¨¤ in fase d¡¯accelerazione. Nel traffico urbano i sistemi Adas avvisano con tempismo il guidatore in caso di pericolo. Tra questi segnaliamo l¡¯eccellente risoluzione dalla telecamera, un vantaggio che si nota nelle manovre di parcheggio e in condizione di traffico. In autostrada si apprezza la taratura del cruise control adattivo che, assieme al mantenitore di corsia attivo e il sensore dell¡¯angolo cieco, aumenta la sensazione di sicurezza per il guidatore. Quando si vuole guidare in modo ¡°sportivo¡±, l¡¯assetto della vettura e l¡¯unit¨¤ plug-in hybrid lavorano in sinergia, garantendo la massima prestazione. In questa situazione si apprezza la risposta del motore elettrico e l'allungo della motorizzazione benzina 1.332 cc da 163 Cv e 270 Nm. Nel corso della prova sono stati riscontrati i seguenti consumi:
- Autonomia motore elettrico: da 35-47 km (variabile in base al contesto), rispetto ai 68-86 km dichiarati da Mercedes;
- Consumi unit¨¤ termica:?in autostrada percorrenze da 14,8-15,8 km/l; extraurbano da 14,9-15,6 km/l; affrontando le strade a un ritmo pi¨´ elevato, il computer indicava 10 km/l.
Allestimenti e prezzi
¡ª ?Mercedes Cla ¨¨ disponibile con motorizzazioni benzina, diesel e plug-in hybrid e sette allestimenti: Executive, Advanced, Progressive Advanced, Progressive Advanced Plus, Amg Line Advanced Plus, Amg Line Premium e Amg Line Premium Plus. Cla 250e plug-in hybrid in allestimento Progressive Advance Plus parte da 60.250 euro.
A chi ¨¨ adatta
¡ª ?Cla 250e ¨¨ adatta a un pubblico alla ricerca di una coup¨¦ utilizzabile nel tragitto casa-lavoro, comoda nei lunghi viaggi e capace di divertire quando si incontra una strada ricca di curve. La capacit¨¤ di carico di 395 litri ¨¨ adatta bagagli non ingombranti.?
Pregi e difetti
¡ª ?Di seguito sono riportati i pro e contro della Cla 250e.
- Pregi: design coup¨¦ della carrozzeria; il passo di 2.729 mm garantisce un ampio spazio ai passeggeri posteriori; dotazione tecnologica all¡¯avanguardia nel segmento coup¨¦-premium;?
- Difetti: il baule ¨¨ poco sfruttabile; l¡¯unit¨¤ elettrica non ha una elevata autonomia; troppo lunga la lista degli optional.
Scheda tecnica
Scheda tecnica
| Motore termico | 1.332 cc da 163 Cv e 270 Nm di coppia |
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