MG4 Electric: l¡¯auto elettrica british per tutti

Look sportivo, 450 km di autonomia, 204 cavalli, interni minimali ma con tanta abitabilit¨¤ e un rapporto qualit¨¤-prezzo da far ingelosire la concorrenza. Si presenta cos¨¬ la nuova MG4 Electric, l'auto a zero emissioni che vuole far breccia nel cuore degli automobilisti europei. Ecco come va e quanto costa

La MG?si fa strada nel mondo delle auto elettriche con?MG4 Electric?grazie a un prodotto completo offerto ad un prezzo concorrenziale. La versione d'ingresso da 170 cavalli di potenza, infatti, ha un costo di 29.900 euro, senza contare gli incentivi Ecobonus, un aspetto che rende l'auto molto appetibile considerate le dimensioni e la qualit¨¤ generale percepita. In casa MG puntano molto sul mercato europeo ed ¨¨ per questo che lo storico marchio inglese disegna le proprie auto nel centro di stile di Londra.

Com'¨¨ fuori

Vista da vicino la MG4 Electric si presenta con linee ben definite e con un design molto personale. Le forme taglienti sono la sua caratteristica principale: si tratta di un'auto che non passa inosservata. Con i suoi 4.287 mm di lunghezza, 1.836 mm di larghezza e 1.504 mm di altezza, questa hatchback 5 porte offre una buona abitabilit¨¤ di bordo, merito anche della mancanza del tunnel centrale. Grazie ad un passo di 2.705 mm tutti i 5 passeggeri possono godere di tanto spazio, mentre la capacit¨¤ di carico si attesta tra i 350 e i 1.165 litri. Numeri sufficienti a rendere la MG4 Electric fruibile ad un vasto pubblico di utenti. I cerchi in lega da 17 pollici hanno un disegno specifico per ottimizzarne l'efficienza aerodinamica e calzano pneumatici a bassa resistenza al rotolamento e dalla spalla alta per assorbire al meglio le asperit¨¤ della strada. Dal punto di vista estetico questa MG4 ha personalit¨¤ e carattere grazie a forme che strizzano l'occhio ad un pubblico giovane ed attento allo stile.

Com'¨¨ dentro

L'abitacolo mostra una filosofia minimale: l'ambiente ¨¨ semplice, senza nulla fuori posto, mentre la presenza di tasti fisici ¨¨ ridotta al minimo. Queste scelte hanno reso la vita a bordo accogliente, senza le necessit¨¤ di optare per scelte stilistiche azzardate. Lo spazio disponibile ¨¨ stato sfruttato al meglio, mentre i materiali, di cui tante plastiche, sono di qualit¨¤ e le finiture curate. Di fronte al guidatore si trova un piccolo quadro strumenti da 7 pollici ben posizionato e facile da consultare. Questo display fornisce praticamente tutte le informazioni dell'auto e pu¨° essere controllato tramite gli appositi comandi posti sul volante. Al centro della plancia si trova invece il sistema infotelematico touch da 10,25 pollici da cui ¨¨ possibile controllare tutte le funzioni del veicolo. Tra queste funzioni c'¨¨ anche il climatizzatore che pu¨° essere controllato solo dallo schermo: una scelta che pu¨° far distrarre alla guida soprattutto in situazioni di intenso traffico.?

Meccanica ed adas

La MG4 Elecric sfrutta la nuova batteria chiamata "One Pach" che, grazie alla disposizione orizzontale delle celle, ha un'altezza di soli 110 mm. Questo ha permesso di ottimizzarne il posizionamento e la gestione dello spazio. L'auto ¨¨ costruita sulla piattaforma Msp, sviluppata dalla casa madre Saic Motor, una struttura intelligente e modulare che garantisce diversi vantaggi dal punto di vista della flessibilit¨¤ e dello sfruttamento degli spazi. La batteria dell'esemplare protagonista della nostra prova sviluppa 64 kWh con il motore elettrico, posizionato sull'asse posteriore,?da 150 kW, ovvero 204 cavalli, con una coppia di 250 Nm. Servono invece 7,9 secondi per toccare i 100 km/h, mentre la velocit¨¤ massima ¨¨ di 160 km/h. Il ciclo Wltp fissa, come detto, l'autonomia a 450 km. La batteria del veicolo pu¨° anche fungere da "powerbank mobile" grazie alla funzione "Vehicle-to-load", fornendo energia a dispositivi esterni come e-Bike, smartphone e computer tramite un apposito cavo adattatore. La MG4 Electric ¨¨ dotata di numerosi sistemi di ausilio alla guida e di sicurezza. Oltre al Front Collision Warning e all'Automatic Emergency Braking (frenata d'emergenza attiva), tutte le versioni sono dotate di serie di Adaptive Cruise Control, Traffic Jam Assistance, Lane Departure Warning e Lane Keeping Assistance (mantenimento e monitoraggio della carreggiata). A questi si aggiungono l'Intelligent Headlamp Control (fari intelligenti) e lo Speed Assist System con riconoscimento della segnaletica stradale. Sulle versioni pi¨´ accessoriate troviamo anche il Blind Spot Detection (monitoraggio angolo cieco) e il Lane Change Assist (sistema di cambio della carreggiata). Inoltre, la MG4 avverte del traffico in transito dietro l'auto grazie al Rear Cross Traffic Alert, oltre che quello in arrivo in caso di apertura delle portiere, grazie al Door Opening Warning.

Come va

Lo spunto, come sempre accade per le auto alla spina, ¨¨ gagliardo ad ogni partenza al semaforo e permette di divertirsi in fase di accelerazione. Il baricentro basso, la trazione posteriore e le sospensioni ben tarate assicurano invece una guida efficace in ogni situazione. Le modalit¨¤ di guida sono cinque con la possibilit¨¤ anche di customizzarne una in base alle proprie esigenze. Durante il nostro test drive abbiamo provato la MG4 Electric in ogni situazione: dalla citt¨¤ all'autostrada, non lasciando scoperto nessuno scenario, compresi gli ingorghi. L'auto si guida con molta facilit¨¤ e senza stress, il comfort ¨¨ notevole per tutti i passeggeri. Buona anche la visibilit¨¤ posteriore, nonostante il particolare taglio del lunotto. Per quanto riguarda gli aiuti alla guida abbiamo riscontrato una certa "irruenza" quando vengono chiamati in causa. Lo sterzo preciso e sempre morbido regala invece un buon feedback a chi guida. Per quanto riguarda i consumi nel corso del nostro test drive abbiamo percorso pi¨´ di 180 km segnando consumi medi tra i 18,5 e 19 kWh. Considerando che in auto eravamo in 4, con bagagli al seguito e l'aria condizionata sempre accesa,? questi valori sono il manifesto di una buonissima efficienza energetica.

Allestimenti e prezzi

La nuova MG4 Electric ¨¨ ordinabile nei due tagli di batteria da 51 kWh e 64 kWh di potenza e in tre allestimenti: Standard, Comfort e Luxury. Come detto il listino, esclusi eco-incentivi, attacca a 29.990 euro per la Standard da 51 kWh, arrivando a 33.990 euro per la Comfort da 64 kWh, mentre servono?35.990 euro per la Luxury sempre da 64kWh. Tutte le versioni e gli allestimenti delle vetture della famiglia MG4 beneficiano dell'iniziativa "Go Green". Scegliere la MG4 porter¨¤ a vantaggi importanti: fino a 3.200 euro?che cumulati agli incentivi governativi pu¨° arrivare fino a 8.200 euro. La promo ¨¨ valida con o senza la rottamazione. Le condizioni per accedere al "Go Green, invito all¡¯elettrico" sono: essere in possesso di un preventivo di qualunque altro costruttore per l¡¯acquisto di un modello di auto non EV (vantaggio 800€), avere interesse a comprare una MG4 Electric (800€), scegliere di aderire a un finanziamento Santander Consumer Bank (800 euro) e di rottamare la vecchia auto (800 cumulabili con Ecobonus). ¡®Go Green¡¯ consentir¨¤ a chi cumula le quattro condizioni di ottenere un vantaggio di 3.200€ che potranno essere aggiunti ai 5.000 euro dell'Ecobonus (Dpcm 6 aprile 2022) per un vantaggio totale pari a 8.200 euro.

Pregi e difetti

Piace: prezzo accattivante; design coraggioso; autonomia.?

Non piace: gestione dei sistemi di bordo poco intuitiva; frenata poco modulare.