Un azzeccato intervento sulla top della gamma sportiva: minigonne, splitter e spoiler per un look aggressivo, ma anche tanta sostanza con il motore V8 da 720 Cv e 850 Nm di coppia
Il concetto ¨¨ sempre lo stesso: se non vi basta il tanto gi¨¤ disponibile, si pu¨° cercare di pi¨´. Cos¨¬, se i 625 Cv di potenza e i 750 Nm di coppia della Bmw M8 Competition non sono ritenuti sufficienti per provare emozioni forti, ci si pu¨° rivolgere ad AC Schnitzer, societ¨¤ specializzata dal 1987 nell¡¯elaborazione di auto e moto della Casa. Il tuner tedesco ha messo a punto un kit estetico e meccanico che rende ancora pi¨´ grintose le versioni Coup¨¦, Cabriolet e Gran Coup¨¦ della sportiva ad alte prestazioni.
Bmw M8 AC Schnitzer: il sound
¡ª ?Le modifiche al motore si traducono in un aumento della potenza del V8 biturbo da 720 Cv. Anche la coppia guadagna preziosi Nm, toccando quota 850. Da notare che sono previsti dei pacchetti dedicati anche alla M8 ¡°normale¡±, il cui motore viene elaborato sino alla soglia dei 700 Cv. Per rendere il sound ancora pi¨´ coinvolgente, AC Schnitzer ha previsto un sistema di scarico sportivo con terminali verniciati in tre tonalit¨¤: Carbon Sport, Sport o Sport Black. I cambiamenti si estendono come da copione anche alle sospensioni: sono state introdotte nuove molle pi¨´ sportive, che abbassano l¡¯auto di 20 millimetri al posteriore e 15 all¡¯anteriore, schiacciandola a terra e rendendola ancora pi¨´ maneggevole e aggressiva.
Bmw M8 AC Schnitzer: splitter e spoiler
¡ª ?Sul fronte estetico, AC Schnitzer sa come rendere felici gli ¡®smanettoni¡¯. Sul paraurti anteriore viene montato uno splitter che, insieme alle minigonne laterali in fibra di carbonio, migliora l¡¯efficienza aerodinamica dell¡¯auto. Al posteriore, a seconda della versione, c¡¯¨¨ un¡¯ampia scelta di spoiler e alettoni. Il look della M8 ¨¨ completato dai set di cerchi in lega montati su pneumatici anteriormente di 275/30 R21 e posteriormente di 285/30 R21. All¡¯interno dell¡¯abitacolo le modifiche sono minori perch¨¨, anche questa volta, il preparatore ha preferito non stravolgerne l¡¯aspetto, limitandosi a sostituire solo alcuni componenti. Le palette del cambio al volante, la pedaliera, il poggiapiedi e il vano per riporre la chiave digitale sono stati sostituiti con dei componenti rivestiti in alluminio.
Il prezzo della M8 by AC Schnitzer? Solo su richiesta.
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