Si tratta del primo Grenadier in edizione limitata per celebrare il centenario del marchio di abbigliamento. Gli ordini apriranno il 26 giugno, ecco in cosa si differenzia
Gi¨¤ di per s¨¦, chi opta per acquistare ¨C o perlomeno interessarsi all¡¯acquisto di ¨C un Ineos Grenadier fa parte di una cerchia ristretta di appassionati d¡¯auto che da tale mezzo si aspetta prestazioni estreme in fuoristrada. Ecco, d¡¯ora in poi ci sar¨¤, per soli 1924 fortunati, un¡¯ulteriore nicchia d¡¯appartenenza: saranno i possessori di Ineos Grenadier 1924, edizione limitata a tale numero di unit¨¤ per celebrare i 100 anni del marchio di abbigliamento Belstaff.
Ineos Grenadier 1924
¡ª ?Il modello, basato sul pacchetto di punta Fieldmaster, sfoggia un¡¯audace colorazione a contrasto nelle tonalit¨¤ Magic Mushroom e Inky Black, cerchi in lega bicolore da 17¡± tagliati al diamante con finitura nera lucida, la griglia nera con piastre anteriori e posteriori in tonalit¨¤ grigio scuro e il logo del centenario Belstaff. Internamente si distingue per esclusivi rivestimenti in pelle, una finitura verde scuro su cruscotto, console centrale, quadro comandi e pannelli delle portiere, oltre a rivestimenti in pelle neri su volante, leva del freno a mano e maniglia passeggero. Ogni esemplare ¨¨ abbinato ad un numero univoco e gli ordini si apriranno a livello globale il 26 giugno 2024. Nel comunicato stampa non viene riportato il prezzo dell¡¯edizione limitata, ma si tenga presente che la vettura ha un prezzo di partenza di 85.190 euro.
Ineos Grenadier: come ¨¨ fatto il fuoristrada
¡ª ?L¡¯Ineos Grenadier ¨¨ un fuoristrada fatto e finito, specifico per l¡¯off-road. Partiamo dalle dimensioni: 490 cm di lunghezza, 193 cm di larghezza e 204 cm di altezza con 5 posti per guidatore e passeggeri e un vano bagagli di 1.152 litri che possono diventare 2.035 litri abbattendo la seconda fila di sedili. Due le offerte per quanto concerne le motorizzazioni, entrambe non elettrificate e fornite da Bmw: il 3.0 sei cilindri a benzina da 286 Cv permette di scattare da 0 a 100 km/h in 8,6 secondi, a fronte di consumi dichiarati di 6,9 km/l; e il 3.0 sei cilindri diesel da 249 Cv che copre lo 0-100 km/h in 9,9 secondi con consumi di 8,6 km/l. Due gli allestimenti: Fieldmaster e Trialmaster. Per tutte la trazione ¨¨ ovviamente integrale e il cambio un automatico a 8 marce con l¡¯aggiunta di 8 ridotte.
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