Si chiama Eletre e segna un nuovo inizio per la casa inglese, un tempo conosciuta per le sportive dal peso piuma. Arriver¨¤ nel 2023 a un prezzo superiore a 120mila euro. Oltre 600 Cv di potenza e pi¨´ di 600 km con un "pieno" di energia?
Si chiama Lotus Eletre?il nuovo super Suv elettrico della casa inglese. Anzi, il primo Suv in assoluto e, soprattutto, il primo a batteria. Da quando Geely ha preso il controllo del marchio inglese, un tempo conosciuto per le auto prestazionali con un favorevole rapporto tra peso e potenza, ha impresso una nuova identit¨¤ con l'obiettivo di trasformarlo in un brand di lusso in grado di assicurare corposi volumi. Insomma una vera e propria trasformazione iniziata con la Lotus Evija, hypercar elettrica presentata nel 2019 e che con la nuova Eletre prende una direzione ben precisa. L'arrivo sul mercato ¨¨ atteso nel 2023, con un prezzo di partenza di oltre 120mila euro. L'obiettivo ¨¨ quindi quello di rosicchiare clienti ai brand tedeschi e, perch¨¦ no, anche alla Tesla.
Lotus Eletre, DIMENSIONI MAXI
¡ª ?Le dimensioni del super Suv di casa Lotus sono decisamente maxi: 510 cm di lunghezza, 223 di larghezza, 163 di altezza e passo di 302 cm. Sar¨¤ disponibile sia a quattro che a cinque posti. Lo spazio per i bagagli non manca poich¨¦ al suo interno sono presenti due vani: uno posteriore da 400 litri e uno anteriore da 77 litri. Lo stile della Eletre presenta delle influenze di alcuni modelli europei e cinesi, ma nel complesso la vettura appare equilibrata. Si fa notare il prominente muso che ricorda quello della Evija con fari a forma di semiluna e la grande apertura posta sul paraurti. Secondo quanto comunicato dalla casa inglese questa avr¨¤ un ruolo fondamentale poich¨¦ ¨¨ di tipo attivo, ossia si apre solo in determinate circostanze, quando ad esempio ¨¨ richiesto di raffreddare il powertrain. Si fanno poi notare il tetto ad arco e il posteriore che si caratterizza per il gruppo ottico a tutta lunghezza e l'alettone posizionato in cima al tetto, privo della sezione centrale. Sempre in questa zona si possono poi vedere le due grandi feritoie posizionate all'altezza dei gruppi ottici.
CARATTERISTICHE TECNICHE
¡ª ?La vettura ¨¨ ingegnerizzata sull'inedita piattaforma modulare Electric Premium Platform, specifica per le elettriche e che verr¨¤ impiegata anche per altri modelli e sar¨¤ la prima Lotus a essere costruita in Cina nel nuovo impianto di Wuhan. Per quanto riguarda le caratteristiche tecniche, la Lotus ha dichiarato che la vettura ha oltre 600 Cv di potenza assicurati da due motori elettrici, uno all'anteriore e uno al posteriore. Unit¨¤ elettriche che sono alimentate da una batteria da oltre 100 kWh, che assicura un'autonomia di 600 km. La Eletre potr¨¤ inoltre fruire delle ricariche ultra-fast, grazie all'impianto da 800 V. Le prestazioni sono assolutamente all'altezza con uno scatto da 0 a 100 km/h in 3 secondi. Pur non potendo di certo contare sull'agilit¨¤ delle storiche sportive storiche, la casa inglese ha comunque dotato la vettura di tutta una serie di dispositivi in grado di garantire ottime doti dinamiche. Non mancano infatti le?sospensioni pneumatiche, l¡¯asse posteriore sterzante, le barre antirollio attive e il differenziale attivo a slittamento limitato.?
GUIDA QUASI DA SOLA
¡ª ?L'Eletre ¨¨ la prima Suv a batteria a essere dotata di diversi sensori Lidar, che vengono sfruttati dalla vettura per il suo sofisticato sistema di assistenza alla guida che, secondo quanto comunicato dalla casa, ¨¨ in pronto per il livello 4 di guida autonoma. Gli interni si presentano decisamente moderni, con un attenzione particolare all'utilizzo di materiali leggeri e riciclati. Non mancano un sistema di illuminazione a led e un grande schermo centrale a sbalzo da dove ¨¨ possibile visualizzare i contenuti del sistema multimediale.
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