Automobili Lamborghini mette sotto i riflettori la nuova hypercar da pista Essenza Scv12 svelandola al pubblico del Salone di Shanghai. Debutto in Cina anche per Huracan Sto e Huracan Fluo Capsule
Automobili Lamborghini porta sotto i riflettori al Salone dell'auto di Shanghai la massima espressione del suo Dna sportivo: l¡¯hypercar Essenza Scv12, realizzata in soli 40 esemplari, e la Huracan Sto, vettura "da pista" omologata per l¡¯uso su strada al suo debutto in Cina. Accanto a questi due modelli la Huracan Fluo Capsule, ultima collezione dei vivaci colori destinati alle supersportive con motore V10.
Lamborghini Essenza Scv12
¡ª ?Dopo il suo lancio virtuale nel 2020, la nuova Lamborghini Essenza Scv12 viene mostrata al pubblico per la prima volta al Salone dell¡¯auto di Shanghai, con l¡¯esclusiva livrea Verde Selvans, Grigio Linx, Nero Aldebaran lucido e Arancio California. L¡¯Essenza Scv12, realizzata in un¡¯edizione limitata di 40 esemplari, si ispira all¡¯esperienza di Squadra Corse nelle pi¨´ importanti gare di motorsport. Il design futuristico della nuova hypercar eredita tutti gli elementi pi¨´ distintivi del marchio, mentre le soluzioni innovative danno vita ad una esperienza di guida unica, raggiungendo un grande equilibrio tra leggerezza, funzionalit¨¤ ed estetica.
potenza monstre
¡ª ?Diretta discendente di vetture come Miura Jota e Diablo Gtr, l¡¯Essenza Scv12 ¨¨ equipaggiata con il pi¨´ potente motore 12 cilindri aspirato mai sviluppato da Lamborghini, che eroga oltre 830 Cv di potenza massima, anche grazie alla sovralimentazione dinamica alle alte velocit¨¤. La potenza si gestisce con un inedito cambio portante 6 rapporti X-trac, posto trasversalmente sul retrotreno e abbinato alla trazione posteriore, per garantire compattezza, continuit¨¤ strutturale e maggiore rigidezza torsionale. Inoltre, l¡¯hypercar del Toro vanta un eccezionale rapporto peso-potenza (1,66 Cv/kg) ed ¨¨ la prima vettura GT che utilizza una monoscocca in fibra di carbonio di nuova generazione priva di rollcage interno, rispettando le norme di sicurezza previste per i prototipi Fia. L¡¯Essenza Scv12 garantisce l¡¯accesso ad un club esclusivo, per guidare la propria hypercar sui circuiti pi¨´ prestigiosi di tutto il mondo e accedere a programmi di preparazione atletica simili a quelli seguiti dai piloti ufficiali Lamborghini.
Lamborghini Huracan Sto
¡ª ?Alla sua prima apparizione in Cina anche la Huracan Sto, supersportiva omologata per l¡¯uso su strada, con l¡¯anima e le caratteristiche di una vera auto da corsa. Grazie a un potente motore V10 naturalmente aspirato che sprigiona una potenza di 640 Cv e 565 Nm di coppia a 6.500 giri/min, la Huracan Sto a trazione posteriore ¨¨ in grado di passare da 0 a 100 km/h in soli 3 secondi, da 0 a 200 km/h in 9 secondi e raggiungere una velocit¨¤ massima di 310 km/h. Anche la velocit¨¤ del cambio ¨¨ stata ulteriormente potenziata per cambiare marcia in modo estremamente reattivo e rapido. Si tratta dell¡¯incarnazione pi¨´ pura della tradizione di Lamborghini Squadra Corse nel motorsport, con tecnologie mutuate dalle auto da corsa Huracan Super Trofeo Evo e GT3 Evo e dal know-how acquisito grazie alle numerose vittorie, tre alla 24 Ore di Daytona e due alla 12 Ore di Sebring.
Il cofango
¡ª ?La vettura raggiunge la massima deportanza della sua classe con il migliore bilanciamento aerodinamico per un¡¯auto a trazione posteriore, grazie al suo nuovo design esterno che rinnova l¡¯inconfondibile profilo Lamborghini per ottimizzare il flusso d¡¯aria e comprende il Cofango, unico nel suo genere: un componente monopezzo in fibra di carbonio che integra cofano anteriore, parafango e paraurti anteriore. Anche le altre caratteristiche rispecchiano il trasferimento di tecnologia dalle Huracan sportive di Lamborghini: lo splitter anteriore e i louver sui passaruota anteriori, il parafango posteriore con prese d¡¯aria Naca, il cofano del vano motore posteriore con air scoop e pinna aerodinamica integrata e un alettone posteriore regolabile manualmente.
Tre modalit¨¤ di guida
¡ª ?Per ridurre ulteriormente il peso, oltre il 75% dei pannelli esterni della Huracan Sto ¨¨ realizzato in fibra di carbonio. L¡¯ampio uso della tecnologia leggera regala alla Huracan Sto un rapporto peso-potenza di 2,09 kg/Cv, con un peso a secco di soli 1.339 kg. Tre nuove modalit¨¤ di guida esprimono lo spirito sportivo della Huracan Sto, finalizzato agli ambienti di guida a elevate prestazioni: Sto, Trofeo e Pioggia. La modalit¨¤ standard Sto ¨¨ adatta alla guida su strada e al divertimento su percorsi tortuosi, mentre nelle modalit¨¤ Trofeo e Pioggia tutti i sistemi sono ottimizzati rispettivamente per l¡¯asfalto asciutto e bagnato. Il nuovo impianto frenante Brembo Ccm-R sfrutta l¡¯esperienza nei materiali delle applicazioni nate per la F1 per garantire maggiore resistenza al calore e uniformit¨¤ e prestazioni di alto livello, a dimostrazione del carattere sportivo della Huracan Sto.
Huracan Evo Fluo Capsule
¡ª ?Presentata per la prima volta in Asia-Pacifico, nell¡¯esclusiva area Ad Personam dello stand Lamborghini, la Huracan Evo Fluo Capsule, una collezione di colori brillanti e decisi pensati per la supersportiva V10, propone esterni in vernice opaca e opzioni di finiture e colori interni complementari. In questo caso la Huracan Evo ¨¨ stata presentata in Verde Shock, ma la Capsule comprende anche altre quattro configurazioni per interni ed esterni in Arancio Livrea, Celeste Fedra, Arancio Dac e Giallo Clarus, abbinate a dettagli in nero opaco e linee decorative colorate.
Winkelmann sui risultati 2020 e 2021
¡ª ?Stephan Winkelmann, presidente e Ceo di Automobili Lamborghini, e Francesco Scardaoni, direttore regionale di Automobili Lamborghini Asia-Pacifico, hanno illustrato gli ottimi risultati aziendali e i nuovi prodotti del marchio, salutando il pubblico cinese in collegamento video a causa delle attuali limitazioni agli spostamenti.¡°Automobili Lamborghini ha concluso il 2020 con il livello di redditivit¨¤ pi¨´ alto mai raggiunto e il secondo valore pi¨´ elevato nella sua storia in termini di fatturato e vendite, nonostante la fabbrica sia stata chiusa per circa due mesi a causa del Covid-19. Questa crescita ¨¨ proseguita anche nel 2021: le previsioni di inizio anno sono molto positive e il numero di consegne ¨¨ il pi¨´ alto mai registrato nei primi tre mesi. Gli ordini effettuati finora coprono gi¨¤ nove mesi di produzione - spiega Stephan Winkelmann, tornato alla guida di Lamborghini dopo cinque anni -. Sono orgoglioso e onorato di essere di nuovo al timone di Lamborghini, in particolare in questo momento cruciale nella storia dell'azienda. Stiamo lavorando sodo e preparando Lamborghini a una nuova era. Lamborghini diventer¨¤ un marchio ancora pi¨´ forte, sia in Cina che nel resto del mondo, grazie ai nuovi piani di sviluppo che saranno annunciati a breve¡±.
mercato cinese
¡ª ?¡°I modelli presentati in anteprima al Salone dell'auto di Shanghai sottolineano la nostra fiducia nella Cina e il nostro impegno concreto verso i clienti cinesi¡± - spiega Francesco Scardaoni, direttore regionale di Automobili Lamborghini Asia-Pacifico. Quest¡¯anno, nonostante le costanti incertezze, Lamborghini continuer¨¤ a regalare eventi esclusivi ai clienti e agli appassionati del marchio, concentrandosi in particolare sul lancio commerciale dell¡¯Essenza Scv12 e della Huracan Sto, e in quanto produttore di supersportive autentiche, prevediamo anche che il motorsport rivestir¨¤ un ruolo ancora pi¨´ importante per Lamborghini in Cina, grazie all¡¯introduzione della nuova GT Super Sprint Challenge¡±.
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