In arrivo 330e Touring, ibrida plug-in, e 340d xDrive berlina e Touring mild hybrid
La presenza di Bmw al novantesimo Salone dell'Auto di Ginevra sar¨¤ ricordata anche per la presentazione, in anteprima mondiale, di nuovi modelli elettrificati ibridi della Serie 3: la 330e Touring, da una parte, e le due M340d xDrive berlina e Touring, dall'altra. Ma con tecnologie differenti: ibrida plug-in per la 330e, mild hybrid per le due M340d xDrive. Diverso il sistema per diversi clienti, ma con lo stesso fine: abbassare i consumi e le emissioni di CO2 di due modelli che si vendono molto bene.
PLUG-IN
¡ª ?Bmw ha gi¨¤ in gamma una versione ibrida plug-in della Serie 3: ¨¨ la 330e berlina. Visto il buon riscontro di questo modello la casa dell'elica ha deciso di portare la stessa tecnologia anche sulla versione Touring. Il motore benzina 4 cilindri da due litri, quindi, viene abbinato all'elettrico che ¨¨ integrato direttamente nella trasmissione Steptronic a otto rapporti, per erogare una potenza massima del sistema ibrido pari a 252 cavalli. Che possono diventare 292 con l'XtraBoost di serie, in caso di necessit¨¤, ma solo per un massimo di dieci secondi. La coppia massima, invece, ¨¨ pari a 420 Nm. Il sistema ibrido ¨¨ compatibile anche con la trazione integrale, tanto che Bmw offrir¨¤ anche i modelli 330e xDrive berlina e Touring. In base al modello, alla carrozzeria e al tipo di trazione, l'autonomia massima in full electric di queste Serie 3 plug-in varier¨¤ tra i 55 e i 68 chilometri.
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MILD HYBRID
¡ª ?Per le M340d xDrive berlina e Touring, invece, Bmw ha scelto la tecnologia mild hybrid a 48 Volt. In questo caso, come in tutti gli ibridi leggeri, il generatore elettrico di avviamento svolge una funzione di avvio del motore e non fornisce trazione alle ruote. Il powertrain, quindi, resta il gi¨¤ noto diesel sei cilindri in linea da tre litri TwinPower Turbo, con 340 cavalli di potenza e una coppia massima di 700 Nm. Il piccolo motore elettrico riesce anche a dare una mano, aggiungendo 11 cavalli, nella guida pi¨´ sportiva. Grazie all'intervento della componente elettrica in fase di partenza e a supporto del termico quando serve pi¨´ potenza, quindi, la M340d xDrive mantiene le caratteristiche tipiche di una Bmw M, ma con consumi ed emissioni leggermente inferiori: 5,8 litri di gasolio per cento chilometri e 153 grammi di CO2 per chilometro percorso.
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