Si distingue per uno stile evoluto e per una migliore dotazione tecnologica che pu¨° contare su un rinnovato sistema multimediale e su Adas pi¨´ numerosi. Disponibile a cinque o a sette posti
Il multispazio della casa francese si rinnova proponendo novit¨¤ estetiche e un powertrain elettrico che ora ¨¨ in grado di garantire fino a 320 km di autonomia. E-Rifter cambia nelle dimensioni, con la versione a cinque posti che ha una lunghezza di 4,40 metri, e quella a sette posti che invece arriva fino a 4,75 metri.
design pi¨´ moderno e maggiore flessibilit¨¤
¡ª ?Il nuovo e-Rifter ¨¨ pensato sia per il tempo libero che per i viaggi. I sedili sono singoli e pieghevoli. Nella seconda fila, ciascuno dei tre sedili singoli pu¨° essere facilmente ripiegato nel pavimento. Mentre nella versione lunga, sono presenti due sedili indipendenti nella terza fila. Grazie alle due porte laterali scorrevoli tutte i passeggeri possono entrare e uscire dall'abitacolo senza alcun tipo di problema. Il bagagliaio offre uno spazio di carico che va dai 775 litri sotto il ripiano posteriore della versione a cinque posti, ai 4.000 litri sotto il padiglione con i sedili abbattuti della variante a sette posti. Sono presenti numerosi vani portaoggetti, per uno spazio di carico fino a 186 litri a seconda della versione. Il trasporto di oggetti lunghi ¨¨ pi¨´ facile grazie al sedile del passeggero anteriore, che si ripiega nel pavimento.
cresce l'autonomia
¡ª ?Il powertrain elettrico pu¨° contare su un singolo motore da 136 Cv e 270 Nm di coppia, il quale trasmette la potenza alle ruote anteriori, e che ¨¨ in grado di garantire fino a 135 km/h di velocit¨¤ massima, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,2 secondi. Rispetto alla precedente versione, migliora l'autonomia, che arriva fino a 320 km (nel ?combinato Wltp). Tre le modalit¨¤ di guida: Eco per massimizzare l'autonomia, Power per le massime prestazioni a pieno carico e Normal. Debuttano il nuovo sistema di frenata rigenerativa, che pu¨° essere impostato in tre diversi livelli e regolato dalle due manopole posizionate dietro il volante, e il sistema di riscaldamento a pompa di calore. Il "pieno" pu¨° essere fatto attraverso il caricatore di bordo da 7,4 kW (quello trifase da 11 kW ¨¨ optional) o mediante la corrente continua fino a 100 kW di potenza. I tempi variano da 7 ore e 30 per la wallbox da 7,4 kW, a 5 ore per quella da 11 kW, fino ai 30 minuti della colonnina di ricarica pubblica da 100 kW.
migliora la tecnologia
¡ª ?Migliorano gli interni e la dotazione tecnologica, grazie al debutto del nuovo quadro strumenti digitale, e al sistema multimediale basato su uno schermo touch da 10 pollici. Anche la dotazione degli Adas ¨¨ stata adeguata e ora pu¨° contare su 17 ausili, tra cui: avviso di stanchezza del conducente, lettura dei cartelli stradali, avviso del superamento involontario della linea di carreggiata, frenata automatica di emergenza con rilevamento dei pedoni e dei ciclisti, limitatore di velocit¨¤. L'assistenza al parcheggio ¨¨ stata potenziata grazie ai 12 sensori distribuiti tra la parte anteriore e quella posteriore, oltre alla telecamera a 180¡ã.
? RIPRODUZIONE RISERVATA