Il raggruppamento auto e veicoli commerciali pur registrando una flessione del 13%, ha garantito 3,6 miliardi di utile, superiore al risultato 2019. Rispettati i parametri sulle emissioni
Vendite in calo ma utile in ripresa. In sintesi sono questi i risultati 2020 presentati dal gruppo Daimler di cui fa parte Mercedes-Benz. In termini di divisioni operative, il raggruppamento auto e veicoli commerciali leggeri di Daimer ha registrato a fine 2020 una flessione delle vendite pari al 13%, a 2,46 milioni di unit¨¤. L¡¯utile netto registrato ¨¨ stato di 3,6 miliardi superiore rispetto ai 2,4 dell¡¯anno precedente. Il fatturato ¨¨ stato di 154,3 miliardi di euro, in calo dell¡¯11 per cento rispetto ai 172,7 miliardi di euro dello scorso anno. In particolare, Mercedes ha ottenuto un totale di 2.087.200 immatricolazioni a livello globale: un valore inferiore del 15% rispetto al 2019, ma comunque sufficiente, come ha spiegato il Ceo Ola Kllenius, ¡°per confermarci primo marchio premium al mondo¡±. ¡°Da un punto di vista delle vendite - ha poi proseguito l¡¯ad - la Cina ha mostrato una ripresa praticamente istantanea dopo il lockdown che l¡¯ha portata a superare i livelli dell¡¯anno scorso e a segnare un nuovo record storico per le immatricolazioni¡±.
DINAMICHE DIVERSE IN EUROPA
¡ª ?Quanto al Vecchio Continente Kallenius ha ribadito che ¡°la dinamica ¨¨ stata diversa e anche per via del secondo lockdown stiamo ancora risentendo di ripercussioni commerciali negative. Anche negli Usa, infine, siamo tornati su livelli vicini al 2019. E nel 2021 siamo partiti con un mese di gennaio molto positivo¡±. La casa ha annunciato che prevede di recuperare la produzione persa a causa della carenza di semiconduttori entro la fine dell¡¯anno. L¡¯ad di Daimler ha anche rivendicato il rispetto dei limiti alle emissioni grazie al forte contributo di elettriche e ibride plug-in, il brand ha registrato una media di 104 g/km per le nuove vetture immatricolate in Europa contro i 137 g/km del 2019, anticipando un¡¯ulteriore riduzione per il 2021.
ALTRO OBIETTIVO DA CENTRARE
¡ª ?¡°La carbon neutrality per Daimler - ha aggiunto Kallenius - ¨¨ un obiettivo da centrare a tutti i costi: continueremo a scommettere sulla crescita di ibride e plug-in e riteniamo di poter raddoppiare i loro volumi nel 2021 rispetto alle oltre 160 mila unit¨¤ vendute l¡¯anno scorso, anche grazie all¡¯introduzione di quattro modelli elettrici: Eqa, Eqb, Eqe ed Eqs¡±. L¡¯ad ha poi aggiunto che ¡°le aree decisive per il successo nei prossimi anni saranno due: l¡¯elettrificazione e i software. Noi stiamo pesantemente e rapidamente incrementando gli investimenti in questi settori, sviluppando sempre pi¨´ modelli a zero emissioni e il nostro sistema operativo proprietario. Come dire che il 2021 sar¨¤ un anno all¡¯insegna della tecnologia¡±.
COSTI SOTTO CONTROLLO
¡ª ?Daimler nel 2021 metter¨¤ la stessa attenzione al contenimento dei costi del rescente passato, perch¨¦ con la prevista ripresa delle attivit¨¤ economiche i costi torneranno a salire. Per questo rester¨¤ vigile per continuare a migliorare le performance finanziarie del gruppo e restare in linea con gli obiettivi per il 2025 annunciati in occasione del Strategy Update dell¡¯ottobre 2019.
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