Dal prossimo 1¡ã gennaio nei cantoni elvetici entreranno in vigore alcune nuove disposizioni in materia di circolazione e sicurezza. Dai corridoi di soccorso in autostrada al sorpasso a destra, fino alle biciclette sui marciapiedi e all¡¯utilizzo dei sistemi di assistenza al parcheggio delle automobili. Ecco cosa cambia
La Svizzera ripensa la sicurezza stradale varando nuove norme che interessano tutti gli utenti della strada: automobilisti, motociclisti, ciclisti e pedoni, nessuno escluso. Molte di esse prendono spunto dai suggerimenti avanzati dal Tcs, il Touring club svizzero che conta circa un milione e mezzo di soci e che ¨C oltre a servizi e prestazioni nel campo dell¡¯assistenza a persone e veicoli, assicurazioni, e turismo ¨C promuove la sicurezza sulle strade. Le nuove disposizione riguardano sia l¡¯ambito autostradale che quello urbano, con particolare attenzione alla tutela degli utenti pi¨´ deboli.
AUSTOSTRADA: CORRIDOI DI SOCCORSO E SORPASSO A DESTRA
¡ª ?Uno dei rischi maggiori quando si verifica un incidente in autostrada ¨¨ il rallentamento dei mezzi di soccorso, che possono restare imbottigliati tra le auto in coda. Con le nuove disposizione gli automobilisti dovranno spontaneamente creare un corridoio di soccorso al centro delle corsie, evitando di invadere la corsia d¡¯emergenza. Nelle gallerie, bisogner¨¤ avvicinarsi il pi¨´ possibile al marciapiede. Tali provvedimenti, sollecitati dal Tcs, permetteranno di ridurre i tempi d¡¯intervento dei soccorritori. Viene poi introdotto il principio della ¡°chiusura lampo¡±: non appena una corsia dell¡¯autostrada viene chiusa gli automobilisti dovranno lasciar passare i veicoli provenienti dalla corsia chiusa, ad esempio causa di lavori. In questo modo il traffico viene reso pi¨´ fluido evitando i rallentamenti causati dalla difficolt¨¤ nei cambi di corsia. In caso di code, rallentamenti o incidenti, poi, gli automobilisti saranno autorizzati a superare sulla destra i veicoli incolonnati a sinistra. Resta inteso che in tutte le altre occasioni tale manovra rimane vietata e punibile. Tuttavia, il sorpasso (superare e rientrare) da destra resta vietato e punibile. Sulle autostrade svizzere aumenta la velocit¨¤ massima autorizzata per i veicoli con rimorchio o roulotte (fino a 3,5 tonnellate) al seguito: si passa da 80 a 100 chilometri orari. Restano valide le prescrizioni in materia di peso ¨C che non deve superare quello previsto dal libretto di circolazione del veicolo ¨C e pneumatici del rimorchio, da adeguare alla velocit¨¤. Dal 1¡ã gennaio 2021, nelle aree di servizio autostradali si potranno nuovamente vendere e servire bevande alcoliche.
CITT?: PRIORIT? PER LE BICI AI SEMAFORI ROSSI
¡ª ?Nuove regole mirate ad aumentare la sicurezza stradale anche in ambito urbano. Ad un semaforo rosso, biciclette e ciclomotori - a determinate condizioni e se indicato - potranno svoltare a destra. La misura fa seguito ad un progetto sperimentato a Basilea nel 2016 che ha dato buoni risultati rendendo pi¨´ fluido il traffico delle due ruote. In futuro, i ciclisti potranno disporre di zone d¡¯attesa collocate davanti ai veicoli in caso di semaforo rosso, delimitate dalla segnaletica orizzontale anche quando non c¡¯¨¨ la pista ciclabile. Questo render¨¤ le due ruote pi¨´ visibili riducendo i rischi allo scattare della luce verde. I ciclisti fino a 12 anni saranno autorizzati a circolare sui marciapiedi lungo il lato destro se lungo il tratto stradale percorso non sussistono piste o zone ciclabili. Dovranno per¨° dare la precedenza ai pedoni, viaggiare a passo d¡¯uomo e portare il casco. Cambier¨¤ poi la segnaletica orizzontale nelle zone in cui vige il limite di 30 km/h, integrata con nuovi pannelli per agevolare la mobilit¨¤ lenta. Previsti per i ciclisti percorsi prioritari, nei quali non viger¨¤ l¡¯obbligo di precedenza a destra. Nelle aree a 30 km/h i pedoni possono attraversare dove lo desiderano, pur non avendo la precedenza. Per quanto riguarda le auto, viene ammessa ufficialmente la possibilit¨¤ di staccare le mani dal volante durante le manovre di parcheggio eseguite dai sistemi di assistenza Adas, ma i conducenti rimangono responsabili della manovra e dovranno essere pronti ad intervenire in qualsiasi momento. Sempre in tema di parcheggio, le biciclette elettriche in grado di raggiungere i 45 km/h, i motocicli e i ciclomotori potranno essere sottoposti al pagamento della sosta. Infine, potranno essere introdotti parcheggi verdi e con il nuovo simbolo ¡°stazione di ricarica¡±, ad uso esclusivo dei veicoli elettrici.
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