Il luogo simbolo della tradizione tennistica e la casa automobilistica britannica hanno molto in comune, al di l¨¤ del rapporto di collaborazione. In particolare la capacit¨¤ di evolversi. La Jaguar sta lavorando intensamente per affrontare la sfida elettrica nel mercato del lusso. Dai modelli dei prossimi anni alla rinnovata I-Pace, un veloce sguardo alla strategia del marchio di Whitley
Jaguar e il torneo di Wimbledon hanno diverse affinit¨¤. Sono entrambi simboli della tradizione britannica di alto livello. Lusso ed esclusivit¨¤, certo, per¨° accompagnati da grande interesse popolare. Allo stesso modo, sia la casa automobilistica che il club tennistico hanno saputo mantenersi al passo coi tempi: dalla copertura dei due campi principali allĄŻingresso nel mondo dei Suv; dallĄŻestensione del gioco alla prima domenica alla produzione di auto ibride ed elettriche. Ieri, oggi e domani. Il rapporto tra le due realt¨¤ inglesi da diversi anni ¨¨ ancora pi¨´ stretto, poich¨Ś Jaguar ¨¨ uno dei principali sponsor del torneo e partner ufficiale. Pu¨° essere allora utile, mentre Wimbledon 2023 volge al termine, dare nuovamente uno sguardo al futuro imminente del costruttore dĄŻOltremanica. Seguendo la spina.
Jaguar tutta elettrica
ĄŞ ?Attualmente la gamma Jaguar copre tutte le alimentazioni: benzina, diesel, mild hybrid su entrambi, ibrida plug-in a benzina ed elettrica. Ma la strategia per i modelli di domani ¨¨ chiara: tutto elettrico entro il 2030. Il gruppo Jaguar Land Rover ha stanziato un investimento di 15 miliardi di sterline (poco pi¨´ di 17 miliardi e mezzo di euro) in cinque anni per adeguare progettazione e produzione al futuro, fra tecnologie digitali, guida autonoma e intelligenza artificiale. ? stata sviluppata una piattaforma apposita per i Suv elettrici di medie dimensioni, la Ema (Electrified modular architecture). Per garantire flessibilit¨¤ sullĄŻimmediato, accanto ad essa continuer¨¤ ad operare lĄŻattuale Mla (Modular longitudinal architecture), adatta a veicoli termici, ibridi ed elettrici. Il 2024 sar¨¤ per Jaguar un anno cruciale. Infatti nei primi mesi cominceranno le consegne della rinnovata I-Pace. Pi¨´ avanti si apriranno le vendite di un modello elettrico tutto nuovo: sar¨¤ una GT a quattro porte, costruita tramite unĄŻarchitettura esclusiva chiamata Jea e assemblata nella fabbrica inglese di Solihull. Capace di unĄŻautonomia massima di 700 km, il prezzo di questĄŻauto partir¨¤ da circa centomila sterline (117.000 euro). Prime consegne nel 2025.
Jaguar I-Pace 2024, lusso a batteria
ĄŞ ?Lanciata nel 2018, la Jaguar I-Pace ¨¨ stata la prima auto elettrica della casa britannica. Lusso e sportivit¨¤ in un Suv dalle medie dimensioni che prima di tutto ¨¨ una Jaguar. Nel gennaio di questĄŻanno sono stati aperti gli ordini della nuova serie, un aggiornamento stilistico che la rende ancora pi¨´ intrigante. Fra qualche mese, allĄŻinizio del 2024, ci saranno le prime consegne. La griglia frontale non ha pi¨´ il motivo a losanghe in nero lucido, bens¨Ź una superficie liscia colorata in una particolare tonalit¨¤ di grigio chiamata Atlas Grey. Il logo Jaguar ¨¨ ora in nero e argento. Maggiore pulizia visiva anche attraverso le finiture inferiori di portiere e diffusore posteriore in tinta con la carrozzeria. I cerchi sono tutti diamantati di serie. Ridefiniti anche i pacchetti opzionali, per dare una maggiore scelta al cliente.
Jaguar I-Pace, la ricarica
ĄŞ ?Come ricaricare la batteria da 90 kWh della I-Pace? LĄŻautonomia nel ciclo Wltp ¨¨ di 470 km. Collegando il veicolo ad una colonnina pubblica a corrente continua con potenza di 100 kW, ¨¨ possibile recuperare 127 km in 15 minuti. Disponendo invece di una wall box domestica trifase da 11 kW, la velocit¨¤ ¨¨ di 53 km recuperati ogni ora; per la ricarica completa servono 8,6 ore. Con una wall box monofase da 7 kW servono 12,75 ore per caricare completamente la batteria, al ritmo di 35 km ogni ora. Si pu¨° programmare la ricarica per eseguirla negli orari in cui lĄŻenergia ha un costo minore, di solito durante la notte. Infine ¨¨ possibile impostare il precondizionamento durante la ricarica; quindi le temperature ottimali della batteria e dellĄŻabitacolo vengono raggiunte a collegamento in corso, un metodo pi¨´ efficiente. Tutte queste funzioni sono operabili dal touchscreen di bordo o in remoto tramite lĄŻapp specifica, aggiornata e semplificata.
Prestazioni elettriche
ĄŞ ?? una Jaguar e non lo dimentica. Quando si desidera e si pu¨°, I-Pace sa regalare prestazioni allĄŻaltezza del nome di famiglia che porta. Grazie ai 400 cavalli (200 per motore) e ad una esuberante coppia massima combinata di 696 Nm erogati tutti insieme ad ogni regime di rotazione cĄŻ¨¨ di che divertirsi, come testimoniano i 4,8 secondi nello scatto 0-100. Su un telaio molto raffinato. I prezzi confermano il lusso: 96.400 euro per lĄŻallestimento R-Dynamic SE e 104.500 per R-Dynamic Hse.
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