Le novit¨¤ Toyota al Salone di Tokyo includono anche il concept a motore centrale della GR Yaris. Si tratta della nuova unit¨¤ a benzina che arriver¨¤ presto su diversi modelli della casa giapponese
Il rombo dei motori torna al centro della scena del Salone di Tokyo con la Toyota GR Yaris M Concept, variante a motore centrale ancora pi¨´ estrema della hot-hatch stradale da 280 Cv. Guarda alle competizioni, nello specifico alla?serie Super Taykiu giapponese, ma servir¨¤ anche come base per l'utilizzo stradale con il nuovo motore 4 cilindri 2.0 litri. ? ancora in fase di sviluppo per sostituire definitivamente il 2.5 litri, in quanto pi¨´ compatto e predisposto a diversi tipi di elettrificazione. Come dichiarato esplicitamente dalla casa, sar¨¤ in grado di assicurare prestazioni ancora pi¨´ elevate e massimo coinvolgimento alla guida. Non sono trapelate informazioni sulla potenza, stimata sui 400 Cv per la versione stradale e quasi 600 per quella destinata alle competizioni.?
le novit¨¤ al salone di tokyo
¡ª ?Sotto i riflettori del salone di Tokyo ¨¨ esposta anche la GR Yaris?che conosciamo, arricchita con il kit aerodinamico aftermarket che include la vistosa ala posteriore regolabile e, all'interno dell'abitacolo, il freno a mano idraulico verticale. Nell'ultimo salto generazionale, sotto il leggero cofano in alluminio ha confermato il tre cilindri in linea di 1.618 cc, ma con potenza incrementata da 261 a 280 Cv e coppia lievitata da 360 a 390 Nm. La novit¨¤ pi¨´ interessante ¨¨ che alla versione con cambio manuale a sei marce, Toyota ha affiancato un modello con trasmissione automatica; non si tratta di un cambio a doppia frizione ma di un sistema con convertitore di coppia che, secondo i dati presentati dagli ingegneri, ¨¨ migliore rispetto ai pi¨´ performanti Dct disponibili sul mercato.
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