Secondo Nhtsa, meno americani hanno guidato con il virus ma sono aumentati gli incidenti e i morti, specie tra i giovani. L¡¯alcol, le alte velocit¨¤ e l¡¯uso in calo delle cinture di sicurezza le principali cause. E cos¨¬ sono aumentate le campagne dell¡¯amministrazione Trump
Il Covid e la sicurezza in auto. Un binomio pericoloso e indirettamente collegato negli Usa. Con l¡¯arrivo della pandemia, meno conducenti hanno guidato, ma sono aumentati gli incidenti e anche il numero dei morti, specialmente tra i ragazzi di sesso maschile. Come ¨¨ scritto in un report della National Highway Traffic Safety Administration (Nhtsa). Il monitoraggio ¨¨ iniziato nei primi giorni della pandemia negli Stati Uniti e finito a met¨¤ luglio: alcol, alte velocit¨¤ e il minor uso della cintura di sicurezza sono le principali cause. Tre problemi in pi¨´ ai tanti portati dal virus.
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Alcol, maschi alla guida pi¨´ positivi delle donne
¡ª ?Secondo la ricerca, il numero di persone decedute che sono risultate positive all'alcol ¨¨ cresciuto dal 21,3 per cento di prima dello scorso 16 marzo al 26,9 durante l'emergenza sanitaria. La presenza di cannabinoidi ¨¨ passata dal 21,4 al 31,2 per cento. Gli oppioidi dal 7,6 al 12,9 per cento. Nel complesso, i conducenti "hanno mostrato una prevalenza complessiva di farmaci significativamente pi¨´ alta durante l'emergenza, con il 64,7 per cento dei positivi ad almeno un farmaco attivo rispetto al 50,8 prima dell'arrivo del Covid", ¨¨ scritto nel report di Nhtsa. Se suddivisi per sesso, i maschi hanno maggiori probabilit¨¤ di risultare positivi rispetto alle donne in ciascuna delle tre categorie, con i dati che crescono di pi¨´ nei fine settimana rispetto ai giorni feriali.
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Aumentano i morti ogni 100 milioni di miglia percorse
¡ª ?Il coronavirus ha diminuito il numero di chilometri percorsi da ciascun veicolo americano, ma anche causato pi¨´ morti ogni 100 milioni di miglia percorse. Nel secondo trimestre, il numero ¨¨ salito a 1,4, ben oltre l'1,1 del primo trimestre. Oltre alle sostanze stupefacenti prese prima di guidare tra le cause di incidenti ci sono anche le alte velocit¨¤ di guida rilevate e l¡¯uso diminuito delle cinture di sicurezza. Per le seconde, i dati non sono stati inclusi nel rapporto ma si segnala il forte aumento dei ¡°tassi di espulsione¡± (cio¨¨ gli incidenti nei quali il conducente viene sbalzato fuori dal veicolo dopo l¡¯urto). Principalmente maggiori nei maschi compresi tra 18 e 34 anni e in aperta campagna. Il virus ha poi lasciato le strade pi¨´ libere ¡°permettendo a chi viaggia di accelerare¡±, ha commentato Nanda Srinivasan, amministratrice associata di Nhtsa. Alcuni esempi? La polizia di stato della Georgia ¡°ha citato 140 conducenti per eccesso di velocit¨¤ a 100 miglia orarie - aggiunge Srinivasan - in un periodo di due settimane durante la pandemia. E in California, sempre in un determinato arco di tempo, le sanzioni per eccesso di velocit¨¤ sono aumentate dell¡¯87 per cento¡±.
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Aumentano i messaggi nazionali sulla sicurezza
¡ª ?I troppi incidenti durante la pandemia da Covid, hanno portato l¡¯amministrazione Trump ad aumentare il numero dei messaggi sulla guida in sicurezza e sull¡¯uso della cintura da lanciare al popolo statunitense fino alla fine del 2020. Tra queste anche una campagna radiofonica dal costo di 4 milioni di dollari (3,4 milioni di euro). ¡°Le strade pi¨´ libere non sono una scusa per accelerare - conclude Srinivasan - Sono troppi i segnali preoccupanti, i messaggi lanciati dall¡¯amministrazione saranno molto fondamentali per cercare di abbassare i dati preoccupanti analizzati nella nostra ricerca¡±.
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