Una carovana di 23 Veyron e Chiron tocca i luoghi simbolo del marchio fondato da Ettore Bugatti
? il viaggio pi¨´ esclusivo quello organizzato per i 110 anni di Bugatti: un Grand Tour ¡°milionario¡± con 23 esemplari di Veyron e Chiron lungo un percorso che tocca i luoghi simbolo del marchio. E se i celebri Grand Tour ottocenteschi alla scoperta dell¡¯Europa per gli aristocratici e intellettuali del tempo erano a cavallo, a piedi o in battello, anche in questo caso i cavalli non mancano, ma in altra forma. Volendo divertirsi a fare i conti della potenza messa a terra dallo squadrone delle Bugatti del Grand Tour, pi¨´ di 27.000 cavalli tutti insieme.
dalla california all¡¯europa
¡ª ?Dopo il debutto della Centodieci a Pebble Beach, e proprio nei giorni in cui la Casa francese batte il record di velocit¨¤ mondiale diventando la prima auto sportiva a infrangere la barriera delle 300 miglia all¡¯ora (ha raggiunto i 490 km orari per l¡¯esattezza) con una Chiron in versione speciale, Bugatti prosegue su strada le celebrazioni della sua storia: un itinerario di circa 2.000 km da Milano fino alla sede della Bugatti a Molsheim nella regione del Basso Reno in Francia, passando attraverso la Provenza, Aix-en-Provence, e Parigi. Gli equipaggi a bordo delle Veyron e Chiron provengono da tutto il mondo, dalla Russia al Middle East, dalla Corea alla Svizzera.
l¡¯itinerario
¡ª ?Il via per le elegantissime hypercar non poteva che essere dal centro di Milano, citt¨¤ natale di Ettore Bugatti: appuntamento al palazzo del Senato per puntare verso le Langhe piemontesi, con la tappa italiana organizzata da Equipe Grand Prix che regala alcuni dei passaggi pi¨´ significativi della rievocazione storica della Coppa Milano Sanremo. Dal Monferrato la carovana di Veyron e Chiron varca il confine francese con destinazione Montecarlo, sulle tracce del pilota Louis Chiron a cui il modello ¨¨ dedicato. In Francia il benvenuto all¡¯interno della base militare dell¡¯aeronautica 701 viene dato alle Bugatti dalla pattuglia acrobatica, la Patrouille de France, per non dimenticare che il genio di Ettore Bugatti era arrivato anche all¡¯aviazione, con il Bugatti ¡°100P¡±, un aereo progettato per superare gli 800 km/h di velocit¨¤ massima con un motore di 450 Cv e considerato dagli storici come uno dei velivoli tecnologicamente pi¨´ avanzati dell¡¯epoca con un¡¯aerodinamica e soluzioni all¡¯avanguardia. Un progetto abbandonato da Bugatti nel 1940, nel timore che venisse scoperto e realizzato dai militari tedeschi. La Costa Azzurra ha gli scenari perfetti per gli scatti pi¨´ belli del Grand Tour, proseguendo verso Aix-en-Provence, fino a Le Massif du Luberon, Beaune, la regione del Cote D¡¯Or, l¡¯arrivo a Parigi e gli ultimi festeggiamenti alla sede storica di Molsheim diventata simbolo di un passato e presente di bellezza e prestazioni estreme.
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