Creata nel cuore della terra dei motori, ¨¨ un concentrato di tecnologia con cui il Team Onda Solare prover¨¤ a vincere la World Solar Challenge 2019
Ha il numero 9 ben in vista sulla fiancata, per ricordare i tanti veicoli realizzati lungo la SS9, la Via Emilia, cuore della terra dei motori italiana. E' Emilia 4 LT, evoluzione "long tail" dell'auto elettrica ad alimentazione esclusivamente solare Emilia 4, che ha vinto l'anno scorso l'American Solar Challenge. Tra pochi giorni la vedremo correre lungo la Stuart Highway in Australia, in occasione della Bridgestone World Solar Challenge 2019.
Progetto italiano
¡ª ?L'Emilia 4 LT ¨¨ un concentrato di tecnologia italiana: nasce tra Bologna, Forl¨¬ e Rimini, nel cuore della motor valley italiana. L'aerodinamica ¨¨ stata sviluppata nella sede di Forl¨¬ dell¡¯Universit¨¤ di Bologna, col contributo di professionisti toscani, dove c'¨¨ anche una galleria del vento per testare le forme migliori. Nella stessa sede ¨¨ stato dimensionato il telaio monoscocca in carbonio che caratterizza la struttura, mentre a Bologna ¨¨ stato progettato il powertrain: i due motori, l'inverter, i sistemi di conversione fotovoltaica, la batteria a ioni di litio e i sistemi di controllo della trazione. La costruzione e l'assemblaggio sono stati eseguiti nella sede dell'Associazione Onda Solare, il Team che partecipa alla BWSC 2019, grazie al lavoro di decine di volontari che credono nel progetto.
Tecnologie all'avanguardia
¡ª ?Tutto, dentro e fuori l'Emilia 4 LT, ¨¨ un concentrato di tecnologia: l'estrema leggerezza e l'elevata resistenza strutturale del veicolo derivano, infatti, dall'uso di materiali speciali, donati da alcune delle pi¨´ importanti aziende italiane del settore automotive e aerospaziale. La carrozzeria ¨¨ interamente in composito rinforzato mediante fibra di carbonio, materiale che permette di mantenere leggere le complesse superfici del veicolo. Il risultato ¨¨ un peso a vuoto di meno di 300 chilogrammi, per quattro posti e nonostante i sei metri quadrati di pianta quasi completamente coperti da celle fotovoltaiche. Per la precisione, ammonta a cinque metri quadrati la copertura solare della Emilia 4 LT, e 326 sono le celle fotovoltaiche ad alta efficienza utilizzate per una potenza massima del sistema fotovoltaico pari a poco pi¨´ di 1 kW. L'energia, poi, ¨¨ stoccata in migliaia di batterie a ioni di litio. Le sospensioni con molle a balestra sono interamente in carbonio e sono appositamente studiate per i tracciati lunghi e rettilinei, tipici delle Solar Challenge. I motori elettrici sono due, da 4 kW, entrambi all'asse posteriore e posizionati all'interno delle ruote: una potenza simile a quella dei moderni scooter elettrici ma che, sull'Emilia 4 LT, permette prestazioni, efficienza ed autonomia di assoluto rilievo.
Prestazioni
¡ª ?La velocit¨¤ massima dell'Emilia 4 LT ¨¨ pari a circa 110 chilometri orari, quando ¨¨ alimentata dalla batteria. Con la sola energia del sole va a 55 orari senza problemi di autonomia, mentre in gara alla Bridgestone World Solar Challenge il Team Onda Solare cercher¨¤ di mantenere una media di 75 chilometri orari, per massimizzare l'efficienza. Grazie al peso bassissimo e all'eccellente aerodinamica (ulteriormente migliorata con la coda lunga) l'autonomia di questo veicolo elettrico ¨¨ straordinaria: superer¨¤ i 650 chilometri che aveva la precedente versione dell'auto solare, che ha corso e vinto l'American Solar Challenge nel 2018.
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