Il passo carrabile, detto anche passo carraio, ¨¨ un piccolo accesso privato su una strada pubblica e, per questo, ¨¨ normato in modo molto preciso
In un Paese, come l'Italia, in cui ci sono sempre pi¨´ auto (oltre 39,6 milioni) e sempre meno parcheggi gratuiti (i Comuni sono genericamente obbligati a mantenere "adeguati spazi" per il parcheggio gratis), avere un box per il parcheggio privato, o almeno uno spazio condominiale, ¨¨ diventato un vero lusso. Chi ce l'ha, poi, per avere la garanzia che nessuno parcheggi di fronte all'ingresso del garage ¨¨ tenuto a chiedere, pagare e ottenere un passo carrabile. Detto anche "passo carraio", il passo carrabile ¨¨ citato nell'articolo 3 del Codice della Strada ed ¨¨ poi normato in modo dettagliato nel successivo articolo 22.?
PASSO CARRABILE: LA NORMA
¡ª ?L'articolo 3 del Codice della strada dice che un passo carrabile ¨¨, semplicemente, un "accesso ad un'area laterale idonea allo stazionamento di uno o pi¨´ veicoli". Invece l'articolo 22 spiega che per ottenere un passo carrabile, con annesso divieto di sosta sul tratto di strada pubblica corrispondente, ¨¨ necessario chiedere l'autorizzazione all'Ente proprietario della strada. Il passo carrabile deve essere sempre indicato con l'apposito segnale e, una volta stabilito e rilasciato dall'Ente, non pu¨° essere successivamente modificato (ad esempio allargato) senza un ulteriore pronunciamento dell'Ente stesso. Il Comune, o qualunque altro Ente possessore della strada sulla quale si affaccia il passo carrabile, pu¨° decidere quanto far pagare al cittadino per la concessione del passo carraio. Per ottenere il passo carrabile, infatti, ¨¨ necessario pagare (ogni anno) la tassa di occupazione del suolo pubblico per il tratto di strada che viene inibito al parcheggio. Il passo carraio ¨¨ gratis, invece, per i disabili, le Pubbliche Amministrazioni, gli uffici giudiziari, gli edifici delle Forze dell'Ordine. In casi specifici, come in strade molto strette, ¨¨ possibile chiedere che venga riservato anche lo spazio sull'altro lato della carreggiata, al fine di permettere la manovra all'auto in uscita dal passo carrabile.?
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PASSO CARRABILE: I LIMITI
¡ª ?Non ¨¨ possibile trasformare un qualunque accesso alla strada in un passo carrabile: ci sono dei limiti molto precisi da rispettare. Il limite pi¨´ stringente ¨¨ quello della distanza minima tra il passo carraio e un eventuale incrocio o intersezione con altra strada: almeno 12 metri, al fine di garantire la visibilit¨¤ di un veicolo che esce dal passo carrabile e che, molto spesso, di visibilit¨¤ ne ha assai poca. Per questo il passo carrabile non si pu¨° mai concedere ad una distanza inferiore da quella della frenata (distanza che dipende dalla velocit¨¤ massima concessa su quel tratto di strada). I Comuni, in casi specifici, possono concedere delle deroghe a queste distanze minime e, in ogni caso, possono concedere dei passi carrai provvisori in caso di cantieri.?
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PASSO CARRABILE: IL CARTELLO
¡ª ?Non ¨¨ per nulla sufficiente mettere un cartello scritto a mano per indicare un passo carrabile. Al contrario, ci sono regole da seguire anche per il segnale: deve mostrare il disegno standard (divieto rosso su fondo blu, circolare), deve indicare il nome del Comune e il simbolo, la scritta "passo carrabile" e, infine, deve indicare il numero e l'anno dell'autorizzazione comunale. Anche le dimensioni del segnale del passo carrabile sono standard: 45x45 centimetri, o 60x40 centimetri. Un segnale senza questi dati ben visibili non ¨¨ a norma e, di conseguenza, non lo ¨¨ nemmeno il passo carrabile.?
PASSO CARRABILE: LA MULTA
¡ª ?Se tutti questi requisiti sono soddisfatti, allora il passo carraio ¨¨ a norma e nessuno pu¨° parcheggiare l'auto in corrispondenza di tale spazio. ? tuttavia permessa una breve fermata, per carico e scarico di merci o persone. La multa in caso di sosta davanti a passo carrabile va da 25 a 100 euro per le moto, da 42 a 173 euro per gli altri veicoli. A tale cifra si deve aggiungere il costo del carroattrezzi e del deposito.?
PASSO CARRABILE: IL CARRO ATTREZZI
¡ª ?Il proprietario del passo carrabile ¨¨ autorizzato a chiamare il carro attrezzi per far rimuovere un veicolo posteggiato di fronte l'accesso riservato? La risposta ¨¨ no: gli unici soggetti autorizzati a farlo sono gli agenti della Polizia Locale, o di altre forze dell'ordine. I Vigili, una volta intervenuti sul posto, verificano la validit¨¤ dell'autorizzazione indicata sul cartello del passo carraio e, se tutto ¨¨ in regola, procedono a fare la multa all'auto parcheggiata e a chiamare il carroattrezzi per rimuoverla. Questo dettaglio ¨¨ diventato, negli ultimi anni, un enorme problema per i titolari di passo carrabile: molto spesso, infatti, i Comuni non hanno sufficienti agenti di Polizia Municipale per dar seguito in tempi ragionevoli a tutte le chiamate per occupazione di passi carrabili.?
PASSO CARRABILE E VIOLENZA PRIVATA
¡ª ?Infine, c'¨¨ un caso limite da citare parlando del passo carrabile: quello del proprietario dell'auto che impedisce l'uscita dal passo carrabile al legittimo proprietario, nonostante siano entrambi presenti sul posto. In questo caso il proprietario del passo carraio pu¨° denunciare l'altro automobilista: il reato ¨¨ violenza privata e prevede la reclusione fino a quattro anni.
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