La versione pi¨´ potente della prima elettrica Porsche debutter¨¤ nel nuovo ruolo di safety car il 28/29 gennaio sul circuito di Diriyah in Arabia Saudita
La presenza di Porsche nel campionato Formula E non si limiter¨¤ alla sola competizione sportiva. Il marchio tedesco si ¨¨ assunto l¡¯onere di schierare in caso di necessit¨¤ la safety car, ruolo che sar¨¤ assunto dalla berlina elettrica Taycan. Il debutto ¨¨ atteso il 28 e 29 gennaio, in occasione del primo gran premio sul circuito di Diriyah in Arabia Saudita. La versione scelta per il compito ¨¨ la Turbo S: al vertice dell¡¯offerta per contenuti e sopratutto prestazioni, necessarie per tenersi alle spalle le monoposto da corsa. Questo incarico conferma quanto Porsche stia impegnando importanti risorse per comunicare in modo efficace la propria strategia di elettrificazione, tanto nel motorsport quanto nella gamma prodotto.
Livrea speciale
¡ª ?Rispetto alla versione di serie, la Taycan safety car ¨¨ stata adeguatamente equipaggiata con accessori utili a soddisfare la propria mansione. Per l¡¯occasione si tinge con una speciale livrea composta da tutti i colori delle undici scuderie in competizione, oltre ai colori della Fia e della Fe. Il numero 22, che identifica il veicolo, simboleggia il numero dei piloti al via sulla griglia di partenza. L¡¯unit¨¤ di potenza non ¨¨ stata modificata: i due motori elettrici erogano fino a 761 Cv e 1.050 Nm di coppia massima. Accelera da 0 a 100 km/h in 2,8 secondi raggiungendo i 260 km/h di velocit¨¤ massima. Condizioni che le permettono di essere una delle auto elettriche pi¨´ veloci e brillanti oggi disponibili. Qualit¨¤ che sicuramente torneranno utili quando in pista si trover¨¤ a dover guidare lo schieramento di monoposto pronte a darsi battaglia tra i cordoli.
? RIPRODUZIONE RISERVATA