Ad annunciare questi cambiamenti, che potrebbero entrare in vigore da maggio 2025, ¨¨ stato il CEO della low cost, Michael O¡¯Leary
Ryanair cambia di nuovo le regole. Ad annunciare alcuni piccoli e grandi cambiamenti, che potrebbero diventare realt¨¤ per molti viaggiatori a partire da maggio del 2025, ¨¨ stato l¡¯amministratore delegato del vettore, Michael O¡¯Leary. Cosa cambia in pratica per chi usufruir¨¤ dei voli low cost della compagnia aerea battente bandiera irlandese? Il check in sar¨¤ solo online, non ci saranno pi¨´ carte di imbarco cartacee e scompariranno anche i banchi per il check in di solito presenti negli aeroporti serviti dalla compagnia a basso costo. Ma vediamo nel dettaglio cosa ha detto l'AD del gruppo.
ryanair, check in solo online
¡ª ?La principale compagnia low cost europea ha deciso di abolire definitivamente i banchi del check in presenti in aeroporto. Il progetto ¨¨ quello di farli sparire del tutto a partire da maggio del prossimo anno. Si potr¨¤, dunque, fare check in solo online, ottenendo la carta d'imbarco tramite il sito internet di Ryanair o sull'app del vettore.
Sono molti i passeggeri che sfruttano gi¨¤ queste modalit¨¤ per fare check in. Oggi Ryanair utilizza la modalit¨¤ tradizionale solo per chi dimentica di fare l'accettazione sul cellulare o sul sito (principalmente anziani, chi ¨¨ al primo viaggio aereo o chi non sa come fare): in questo caso, per¨°, la compagnia aerea fa pagare una "tassa" di 55 euro per avere la carta di imbarco stampata.
Questa modalit¨¤ ha visto spesso Ryanair al centro di polemiche, perch¨¦ si tratta di un pagamento extra che non ¨¨ visto di buon occhio dai viaggiatori. "Tolti i banchi i banchi non ci sar¨¤ pi¨´ ragione per noi di chiedere una spesa extra alle persone. Stiamo lavorando perch¨¦ dal 1¡ã maggio 2025 tutto possa essere fatto sull¡¯app: non ci sar¨¤ pi¨´ nulla di cartaceo"
addio al cartaceo
¡ª ?Dunque dovremo dire addio al "foglio di carta". Per il CEO di Ryanair non ¨¨ stata una scelta facile: lui ama talmente tanto la carta che, a quanto pare, ogni giorno scrive a mano le prenotazioni raccolte e i passeggeri trasportati. Lui era "riluttante all¡¯idea di ricorrere solo all¡¯app". "Sono terrorizzato di andare a prendere un volo senza avere un pezzo di carta, ma in realt¨¤ funziona tutto cos¨¬ bene sul telefonino". I dati sono incoraggianti: "Al momento il 60% dei nostri viaggiatori ottiene la carta d¡¯imbarco attraverso il telefonino". La speranza ¨¨ che la cifra possa arrivare all¡¯80% entro la fine dell'anno.
Secondo gli addetti ai lavori, questa decisione potrebbe ridurre i costi operativi. Ryanair non dispone di personale di terra: si appoggia alle societ¨¤ di handling. L'affitto dei banchi negli aeroporti costa decine di migliaia di euro ogni anno. La low cost vorrebbe eliminare queste spese che ritiene superflue. "In questo modo potremo anche tenere le tariffe basse", aggiunge il CEO. Dovrebbero, invece, rimanere aperti i punti di consegna dei bagagli in stiva.?Come si far¨¤ con chi, invece, non riesce, per vari motivi, a eseguire il check in online? Questo ¨¨ ancora un nodo da sciogliere.
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