Il circuito dove nel weekend del 20 giugno si corre il GP di Francia ¨¨ da medio carico aerodinamico e impegna il freni per il 17% del tempo. Le staccate chiave sono tre, una alla prima curva dopo la partenza
Per il settimo appuntamento del calendario 2021 la F.1 fa tappa in Francia, sul circuito Paul Ricard dove si corre nel weekend del 20 giugno.
quinta per lunghezza
¡ª ?Lunga 5.842 metri - ¨¨ la quinta per lunghezza del mondiale dopo Spa-Francorchamps, Sochi, Silverstone e Baku -, la pista francese pu¨° considerarsi light come categoria di frenata, visto che il tempo speso sui freni ¨¨ solo del 17%, secondo di dati forniti dalla Brembo.
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variet¨¤ di curve
¡ª ?Si tratta di un circuito molto tecnico, da medio carico aerodinamico, con curvoni velocissimi come la curva di Signes (curva 10) e altre molto lente come la curva 15, quella che immette nel rettilineo di partenza, dove le monoposto scendono sotto i 90 km/h.
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tre frenate chiave
¡ª ?Delle otto frenate, tre sono le pi¨´ impegnative: alla prima curva dopo il rettifilo di partenza, dove si scende dai 337 km/h della velocit¨¤ iniziale ai 177 km/h di quella finale; alla curva 3, dove le velocit¨¤ iniziali e finali sono, rispettivamente, 307 km/h e 162 km/h e c'¨¨ una decelerazione massima di 4,1 G; alla curva numero 8, con 126 metri di spazio di frenata, una decelerazione massima di 5,3 G per passare da una velocit¨¤ iniziale di 349 km/h a una finale di 140.
doppietta mercedes nel 2019
¡ª ?Saltato a causa della pandemia nel 2020, l'ultima edizione risale al 2019 e registr¨° la doppietta della Mercedes, con Lewis Hamilton a precedere il compagno Valtteri Bottas e il ferrarista Charles Leclerc.
Gazzetta dello Sport
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