L'estone ipoteca il terzo successo stagionale, ma il belga risale fino alla top 10. Domenica si decider¨¤ sia il titolo Piloti sia quello Costruttori, con Hyundai e Toyota ancora in lizza
Si decider¨¤ all'alba italiana di domenica 24 novembre 2024 il duello in casa Hyundai Motorsport fra Ott Tanak (200 punti in classifica, in proiezione 218 per il suo piazzamento ottenuto fino a questo momento in terra nipponica), primo classificato al termine della seconda tappa del Forum8 Rally del Giappone, appuntamento conclusivo di un Mondiale WRC, e Thierry Neuville (225 punti, ma domani potrebbero essere almeno 229), leader della classifica generale nonch¨¦ grande favorito della vigilia. Per poter riscattare effettivamente i rispettivi bottini accumulati al termine della sedici prove speciali fin qui disputate, entrambi dovranno tagliare il traguardo finale fissato a Toyota City, con l'estone (in coppia con Martin Jarveoja) che potrebbe festeggiare il suo terzo successo stagionale, forte anche dei 38 secondi di vantaggio su Elfyn Evans (Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid), mentre al belga, in coppia con Martijn Wydaeghe, mancano due punti per poter festeggiare il primo titolo iridato della sua carriera. Dopo un avvio particolarmente sfortunato, con un vistoso calo di potenza che ha rallentato la corsa della Hyundai i20 N Rally1 Hybrid, il driver di Sankt Vith ha iniziato la sua personale rimonta che lo ha portato dalla quindicesima alla settima posizione, con la strategia (la terza vettura, affidata al norvegese Andreas Mikkelsen, ha pagato un ritardo di 40 secondi alla partenza del primo tratto cronometrato di giornata, lasciando a Neuville il compito di transitare per primo sulle speciali) attuata da Cyril Abiteboul, ex amministratore delegato in Formula 1 e attuale presidente e team principal di Hyundai Motorsport, che ha dato i suoi buoni frutti.?
costruttori, giochi aperti
¡ª ?Per aggiungere un secondo titolo iridato, dopo quello del 2019, alla sua bacheca, Tanak dovrebbe conquistare il punteggio pi¨´ alto (7 punti al primo classificato) sia nel Super Sunday, la classifica riservata alle sole prove in programma nella giornata di domenica, sia nella Power Stage conclusiva (5 punti all'autore del miglior tempo), con Neuville che, nel contempo, dovrebbe marcare non pi¨´ di un punto (in caso di arrivo a pari merito l'estone sarebbe campione per il maggior numero di gare vinte in questa stagione). Resta aperto anche il campionato Costruttori, con il team Hyundai Motorsport (550 punti) che mantiene undici lunghezze di vantaggio sui rivali del Toyota Gazoo Racing team. Quest'ultimi, guidati dall'ex pilota Jari-Matti Latvala, possono per¨° contare sul podio provvisorio di Evans e di S¨¦bastien Ogier, con Takamoto Katsuta che ha messo nel mirino la Ford Puma Rally1 Hybrid di un Adrien Fourmaux distante meno di dieci secondi dal terzo posto. A seguire Munster, al via con la seconda vettura del team Ford M-sport, e Neuville, mentre la top ten ¨¨ completata dai protagonisti del WRC-2, da Nikolay Gryazin (Citroen C3 Rally2) a un Sami Pajari (Toyota GR Yaris Rally2) pronto a celebrare il titolo di categoria qualora le cose dovessero rimanere cos¨¬. Terzo posto per il locale Hiroki Arai (Skoda Fabia R5) davanti all'ex pilota di F1 Heikki Kovalainen (Toyota GR Yaris Rally2). In gara, con una Toyota Gr Yaris di categoria nazionale, anche il 66enne Didier Auriol, primo pilota francese a conquistare il Mondiale piloti, che in Giappone festeggia i trent'anni dall'impresa del 1994.?
la classifica
¡ª ?Di seguito la classifica del Rally del Giappone, ultimo dei tredici appuntamenti stagionali del Mondiale Wrc 2024, al termine della seconda giornata di gara. L'epilogo del campionato, l'ultimo con la fornitura degli pneumatici targata Pirelli (nel 2025 sar¨¤ Hankook ad occuparsene) ¨¨ previsto alla fine della Power stage, in programma a partire dalle ore 6.15 (ora italiana).?
Classifica finale Day 2 (top ten) 1. Tanak / Jarveoja (Hyundai i20 N Rally1 Hybrid) in 2:39:48.0 2. Evans / Martin (Toyota Yaris Rally1 Hybrid) a 38.0 3. Ogier / Landais (Toyota Yaris Rally1 Hybrid) a 2:10.9 4. Fourmaux / Coria (Ford Puma Rally1) a 2:19.1 5. Katsuta / Johnston (Toyota Yaris Rally1 Hybrid) a 2:25.2 6. Munster / Louka (Ford Puma Rally1) a 3:07.1 7. Neuville / Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 Hybrid) a 7:43.7 8. Gryazin / Aleksandrov (Citroen C3 Rally2) a 7:55.9 9. Pajari / Malkonen (Toyota Yaris Rally2) a 9:21.2 10. Arai / Matsuo (Skoda Fabia R5) a 10:12.6
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