Seconda vittoria stagionale su due round per il team capitanato da Nico Rosberg: Johan Kristoffersson e Molly Taylor allungano in campionato battendo il team di Lewis Hamilton in finale
La XRX di Nico Rosberg vince anche la seconda sfida della Extreme E 2021, bissando il successo della prima prova di aprile in Arabia. Sar¨¤ difficile dimenticarsi la seconda finale stagionale del Campionato riservato ai Suv elettrici, corsa sulle rive dell¡¯Oceano Atlantico, in Senegal. La prima finale con quattro Odyssey 21 schierate ¨C contro le tre vetture dell¡¯Arabia Saudita ¨C non ¨¨ andata probabilmente come tutti si attendevano e due vetture sono arrivate solo alla prima curva. Tre le presenze femminili al via e forse questo ha determinato, conoscendo quanto testarde e caparbie siano le donne, l¡¯esito di questa finale, visto che quando ¨¨ stato il momento di tenere gi¨´ il piede anche mentre gli sportelli cozzavano fra di loro nessuna ha mollato. Stephane Sarrazin unico uomo a bordo della Veloce in una griglia di partenza composta da Cristina Gutierrez (team X44), Molly Taylor (XRX) e Mikaela Kottulinsky (JBXE). Sarrazin si ¨¨ visto chiudere in partenza dalla Gutierrez e la Kottulinsky, come ha ammesso nella conferenza stampa a fine gara, non capiva pi¨´ dove passare e ha preferito lasciarle andare avanti, per poi azionare l¡¯hyper drive e proseguire, senza neanche rendersi conto che le sue due avversarie erano rimaste ferme in pista.
Scintille al via
¡ª ?In realt¨¤ il contatto fra la XRX e la X44 alla prima curva ha forse provocato la rottura dello sterzo per la vettura del team di Lewis Hamilton privando quindi Sebastien Loeb ¨C compagno di squadra della Gutierrez - della soddisfazione di guidare nella finalissima, mentre la JBXE ha spezzato una sospensione non tanto per un contatto quanto per una duna presa a velocit¨¤ sostenuta e di traverso. Per stabilire chi avesse chiuso in terza posizione ¨¨ stato necessario calcolare chi fosse andato pi¨´ lontano e mentre la Gutierrez si ¨¨ fermata subito dopo la prima curva, quella in fondo al rettilineo di partenza, la Kottulinsky ha proseguito per qualche decina di metri prima che un rumore fortissimo e la quasi impossibilit¨¤ a procedere le facesse capire che la sua ruota posteriore destra era di traverso.
Due su due
¡ª ?La vittoria di questa gara, cos¨¬ come in Arabia, sebbene qui sia avvenuto in maniera pi¨´ rocambolesca, va di nuovo al team di Nico Rosberg: grazie a Johan Kristoffersson e Molly Taylor ora la XRX spicca il volo in classifica dove conduce con ben 71 punti contro i 57 della X44 di Lewis Hamilton. Il secondo posto in questa finale va alla Veloce Racing che con Stephane Sarrazin e Jamie Chadwick ottiene una sorta di redenzione con questo risultato dopo l¡¯incidente terribile del francese in Arabia nel primo giro di qualifica, che aveva privato il team dell¡¯intera gara.
Testa a testa
¡ª ?La manche finale di questo weekend, ridotta a due sole vetture, in effetti non ha avuto storia perch¨¦ dopo la collisione e il ritiro di ben due equipaggi su quattro gli altri hanno proseguito senza rischiare: Molly Taylor ha condotto il primo giro con un Sarrazin non molto aggressivo ma quando i due piloti sono arrivati alla zona dello switch per lasciare la vettura ai loro compagni di squadra, il direttore di gara ha decretato la bandiera rossa. Sul tracciato di gara, infatti, c¡¯erano ancora i mezzi che stavano recuperando le vetture danneggiate e quindi i due piloti al via, Kristoffersson e la Chadwick sono stati spostati alla partenza e da l¨¬ dopo circa cinque minuti di sosta sono ripartiti con lo svedese davanti gi¨¤ alla prima curva e poi fino al traguardo.
La classifica di campionato
¡ª ?La classifica del Campionato Extreme E, al termine della seconda gara, vede il team XRX di Nico Rosberg in testa con 71 punti contro i 57 del team X44 di Lewis Hamilton, mentre in terza posizione risale la JBXE con 44 punti. Parimerito con 37 punti ci sono la Xite Energy della Giampaoli Zonca e Bennet e la Andretti United, mentre alle loro spalle con 36 punti c¡¯¨¨ l¡¯Acciona di Carlos Sainz e Laia Sanz, con ABT Cupra a quota 35. Veloce Racing, grazie al secondo posto, guadagna punti ma resta pur sempre ottava con 31 punti, contro i 30 di Chip Ganassi che vince anche la nuova classifica Super Sector e aggiunge in questo modo cinque punti al suo bottino. Il prossimo impegno si correr¨¤ in Groenlandia a fine agosto, dal 27 al 29, a Kangerlussuaq.
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