? la prima sportiva elettrica nella storia del brand boemo e viene proposta con due tagli di batteria da 62 o 82 kWh e potenze comprese tra 132 e 220 kW. Ora ¨¨ possibile ordinarla con consegne fissate nel corso del 2023
Ordini aperti per la Skoda Enyaq Coup¨¦ iV, variante sportiva del Suv elettrico boemo lanciato nella primavera del 2021. Un nuovo modello che si caratterizza per linee affilate e dinamiche molto apprezzate da chi cerca nell¡¯auto, anche in quella elettrica, non solo la funzionalit¨¤ della sport utility ma anche l¡¯emozionalit¨¤ del design sportivo. E sportive sono anche le prestazioni con potenze comprese tra comprese tra 132 e 220 kW e trazione posteriore oppure integrale. Le consegne sono previste nel corso del 2023 con prezzi a partire da 49.900, mentre la sportiva RS parte da 64.950 euro.
NASCE SULLA PIATTAFORMA MEB
¡ª ?La Enyaq Coup¨¦ iV nasce sulla piattaforma modula Meb come tutti i nuovi modelli nativi elettrici del gruppo Volkswagen e viene assemblata nella Repubblica Ceca. Si colloca nel segmento dei Suv di taglia media con una lunghezza di 4.653 mm e 1.879 mm in larghezza, l¡¯altezza segna 1.622 mm per un passo da 2.765 mm. Il bagagliaio pu¨° stivare fino a 570 litri con i sedili posteriori in posizione di utilizzo, abbattendoli la capacit¨¤ cresce fino a 1.004 litri. Il design si fa pi¨´ sportivo rispetto alla Enyaq iV da cui deriva con ampi passaruota che possono ospitare cerchi da 19 a 21 pollici, non passano inosservate le minigonne laterali in tinta con la carrozzeria. Di serie il tetto panoramico oscurato, il valore del coefficiente aerodinamico Cx ¨¨ pari a 0,234.
Da 195 a 220 kW
¡ª ?Come tutti i modelli basati sulla piattaforma Meb anche la Skoda Enyaq Coup¨¦ iV monta il pacco batterie agli ioni di litio collocato tra gli assi, per centrare e abbassare il baricentro, e la trazione posteriore di serie. I due tagli di batteria, da 62 kWh (netti 58 kWh) e 82 kWh (netti 77 kWh), sono abbinati rispettivamente a motori elettrici da 132 kW e 150 kW. Per la sola batteria da 82 kWh ¨¨ disponibile anche la trazione integrale realizzata attraverso due motori elettrici, uno per asse, con potenze complessive di 195 kW per la variante 80x e 220 kW per l¡¯inedita versione RS, la prima sportiva Skoda spinta esclusivamente da motori elettrici. L¡¯eccellente aerodinamica influisce positivamente sull¡¯autonomia in ciclo Wltp: la versione 60 iV va da 379 a 408 km, mentre le versioni 80 iV e 80x iV sono omologate rispettivamente per 520/559 km e 501/534 km di percorrenza massima.
Quattro allestimenti
¡ª ?La struttura della gamma Enyaq Coup¨¦ iV prevede una variante base a cui si affiancano le versioni Plus, Sportline e RS, si parte con una dotazione che comprende gi¨¤ il navigatore satellitare connesso, i sensori di parcheggio anteriori e posteriori e la retrocamera. L¡¯allestimento Plus aggiunge Adaptive lane assistant, Assistente alla manovra evasiva, Predictive cruise control, Side assistant con Rear traffic alert e Exit warning, Traffic jam assistant, portellone elettrico, gruppi ottici anteriori in tecnologia Matrix Led e climatizzatore automatico tri-zona. Sulla versione Sportline sono disponibili i pacchetti opzionali Advance e Max che permettono di ottenere, in due step successivi, una dotazione sostanzialmente full optional, andando a includere equipaggiamenti esclusivi quali la calandra illuminata Crystal Face, l¡¯head-up display con realt¨¤ aumentata, la nuova funzione di parcheggio automatizzato Trained Parking, lo sterzo progressivo e il telaio adattivo Dynamic Chassis Control. La Versione sportiva RS, infine, si riconosce al primo sguardo per la calandra illuminata Crystal Face, i cerchi in lega specifici da 20¡± e il diverso trattamento estetico dei paraurti. La dotazione di serie per sicurezza e connettivit¨¤ riprende quella della versione Plus.
? RIPRODUZIONE RISERVATA