La compagnia americana nel 2024 lancer¨¤ una berlina media sullo stile della Model 3. Arriver¨¤ invece un anno prima il Suv conosciuto con il nome in codice di Project Gravity
Inizialmente conosciuta come Atieva, la Lucid Motors ¨¨ stata fondata nel 2007 da Peter Rawlinson, ex ingegnere della Tesla che contribu¨¬ allo sviluppo della Model S. Il suo prodotto di punta ¨¨ la berlina di lusso Air, un¡¯auto ambiziosa che quando arriver¨¤ sul mercato se la dovr¨¤ vedere con concorrenti del calibro di Porsche Taycan e Audi e-tron GT. La Lucid Air Dream Edition, che costa 169 mila dollari, ¨¨ la versione top di gamma. Le prime consegne sono previste entro la fine dell¡¯anno. Pu¨° contare su 1.080 Cv di potenza, due motori elettrici (uno all¡¯anteriore e l'alto al posteriore), uno scatto da 0 a 100 km/h in 2,5 secondi e una velocit¨¤ di punta di 269 km/h. La berlina Air sar¨¤ costruita nel nuovo stabilimento di Casa Grande, Arizona.
La quotazione in borsa
¡ª ?La Lucid Motors ¨¨ un¡¯azienda che ha saputo giocare molto bene le sue carte, facendo leva su prodotti di effetto. La compagnia ha infatti preparato il terreno per sbarcare alla Borsa di New York, attraverso una Spac, Societ¨¤ di acquisizione a scopo speciale. La Spac ¨¨ un veicolo di investimento costituito da un team di promotori al fine di raccogliere capitali sul mercato attraverso la quotazione in Borsa. L¡¯accordo, in questo caso, avverrebbe con la Churchill Capital Corp. IV, gestita dal veterano di Wall Street Michael Klein. La fusione dovrebbe avere un valore di circa 56 miliardi di dollari.
Nel 2024 una rivale della Model 3
¡ª ?L'amministratore delegato della Lucid Motors, Peter Rawlinson, qualche settimana fa ha riferito alla Reuters di avere in programma il lancio, nel 2024-2025, di una rivale della Tesla Model 3. Queste le sue parole: "Non vedo l'ora di farlo. Fare un'auto pi¨´ piccola richiede pi¨´ capitale, perch¨¦ hai bisogno di una fabbrica pi¨´ grande e di pi¨´ automazione¡±. Molto interessante il passaggio dell¡¯intervista quando l¡¯imprenditore americano si sofferma sulle auto elettriche economiche: ¡°Il mondo ha bisogno urgentemente di auto da 25.000 dollari. La Lucid non potr¨¤ farlo prima di otto anni¡±. Rawlinson ha inoltre dichiarato di essere stato contattato da diverse compagnie automobilistiche, che erano interessate alla sua tecnologia. Secondo l¡¯imprenditore una eventuale partnership con un¡¯altra azienda automobilistica potrebbe consentire di anticipare l¡¯arrivo sul mercato dell¡¯EV economica.
Arriver¨¤ anche un suv
¡ª ?Secondo quanto riportato da Electrek, il 2023 dovrebbe essere l¡¯anno di uscita del Suv elettrico conosciuto con il nome in codice Gravity. L¡¯azienda avrebbe gi¨¤ depositato i brevetti presso l'Ufficio dell'Unione europea per la propriet¨¤ intellettuale (Euipo). Il Suv Gravity sarebbe prodotto sempre nello stabilimento americano. La Lucid si sta preparando per la fase due del suo impianto, che aumenter¨¤ la capacit¨¤ di produzione da 34 mila a 90 mila veicoli all'anno. Osservando l¡¯immagine teaser si pu¨° notare che il Suv si caratterizza per superfici levigate, ampie vetrature e generosi passaruota. Risulta un po¡¯ pesante il terzo montante, che tuttavia potrebbe essere leggermente modificato prima della produzione in serie.
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