Il Ceo del gruppo Volkswagen, in occasione del debutto su Twitter, prende di mira il numero uno di Tesla affermando che in Europa le elettriche tedesche hanno registrato vendite migliori rispetto a quelle della compagnia americana
La piattaforma social Twitter ¨¨ quella pi¨´ apprezzata dal Ceo di Tesla Elon Musk. L¡¯imprenditore americano, infatti, la utilizza quotidianamente e spesso ¨¨ proprio qui che diffonde in anteprima le novit¨¤ inerenti a Tesla attraverso ¡°cinguettii¡± che diventano subito virali. E non ¨¨ di certo un caso se il Ceo del Gruppo Volkswagen abbia deciso di debuttare su Twitter, citando, nel suo primo tweet , proprio l¡¯imprenditore americano. Queste le sue parole: ¡°Sono qui da parte del gruppo Volkswagen per raccontare le questioni politiche. E, naturalmente, per ottenere alcune delle vostre quote di mercato (Elon Musk), dopo tutto, le nostre ID.3 ed e-tron si sono classificate al primo posto nel mercato europeo. In attesa di discussioni produttive!¡±. Insomma, come si dice in questi casi: il Ceo tedesco ¡°la tocca piano¡±, adottando uno stile comunicativo decisamente pi¨´ simile a quello di Musk, che spesso si lascia andare a provocazioni nemmeno troppo velate. Che fine ha fatto quindi il manager ingessato che tutti conoscevano fino a qualche settimana fa? In realt¨¤ questa uscita sembrerebbe piuttosto estemporanea, poich¨¦ nei successivi tweet Diess ritorna a indossare i panni del manager teutonico che tutti conosciamo. Fermiamoci per¨° ad analizzare le affermazioni del numero uno del gruppo tedesco sui dati di vendita. ? quindi vero che il Suv Audi e-tron e la compatta ID.3 hanno fatto meglio di Tesla in Europa?
Il 2020 di Tesla e del Gruppo Volkswagen
¡ª ?Partiamo dai dati di vendita mondiali. La Tesla, nel 2020, ha consegnato un totale di 449.500 veicoli, di cui 442.511 Model 3/Model Y e 57.039 Model S/X consolidando la sua posizione di leader mondiale del settore. Ma il gruppo Volkswagen non ¨¨ stato di certo a guardare. Analizzando infatti i dati del 2020 sulle elettriche (ancora incompleti) il gruppo Volkswagen si piazza in seconda posizione mondiale dietro appunto al costruttore americano, facendo per¨° meglio della casa americana in Europa. Tra i modelli pi¨´ venduti: Volkswagen ID.3 con 56.500 unit¨¤, Audi e-tron 47.300, e-Golf 41.300, e-up 22.200 e Porsche Taycan 20.000. I numeri del gruppo tedesco sono davvero notevoli poich¨¦ nessun costruttore tradizionale sta crescendo a questo ritmo nel comparto elettrico, nemmeno gli agguerriti costruttori cinesi. E quello appena iniziato si preannuncia come un altro anno decisamente positivo per il gruppo che, tra le altre cose, potr¨¤ contare anche sulla potenza di fuoco della Cina, dai cui stabilimenti usciranno sia la ID.3 che la suv ID.4.
L¡¯Audi e-tron vola
¡ª ?Guardando i numeri complessivi, pi¨´ che la performance della compatta ID.3 stupisce il Suv elettrico Audi e-tron, che dopo un avvio a rilento, da solo ¨¨ riuscito a vendere quasi pi¨´ della Tesla Model S e della Model X messe insieme (la compagnia americana per questi due modelli fornisce i dati aggregati). Per fare qualche esempio, in Norvegia, uno dei mercati pi¨´ importanti per le EV, nel 2020 l¡¯e-tron, grazie a 9.227 unit¨¤, ¨¨ risultata l¡¯elettrica pi¨´ venduta, riuscendo addirittura a fare meglio della meno costosa Model 3, che si ¨¨ piazzata al secondo posto con 7.770 unit¨¤. Molto positiva la risposta del mercato anche per la ID.3, che dall¡¯apertura degli ordini fino al 31 dicembre, ha venduto circa 68.800 unit¨¤, consegnandone ai clienti 56.500. Grazie alle 27.700 vetture consegnate solo a dicembre, la ID.3 ha battuto anche la Model 3 risultando quindi l¡¯elettrica pi¨´ venduta nel vecchio continente.
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