La rivale della Tesla, fondata dall¡¯ingegnere che ha contribuito allo sviluppo della Model S, si prepara a sbarcare in Borsa ed a costruire un nuovo impianto produttivo vicino la citt¨¤ di Gedda
La Lucid Motors, inizialmente conosciuta come Atieva, ¨¨ stata fondata nel 2007 da Peter Rawlinson, ex ingegnere della Tesla che contribu¨¬ allo sviluppo della Model S. Dopo l¡¯esperienza maturata nella progettazione di motori elettrici, nel 2016 presenta il prototipo della Air, una berlina a batteria di lusso. A seguito di diversi anni di sviluppo, lo scorso settembre 2020 la compagnia ha mostrato la versione finale che entrer¨¤ in produzione quest¡¯anno presso il nuovo impianto di Casa Grande, in Arizona. Le consegne sono attese nella primavera del 2021.
In borsa
¡ª ?Sfruttando l¡¯hype che ruota attorno alla nuova elettrica, la societ¨¤ americana starebbe preparando il terreno per sbarcare in Borsa. Secondo quanto riportato da Bloomberg, le trattative per rendere pubblica la fusione con una Spac, societ¨¤ di acquisizione a scopo speciale, sarebbero in stato avanzato. La Spac ¨¨ un veicolo di investimento costituito da un team di promotori al fine di raccogliere capitali sul mercato attraverso la quotazione in Borsa, in questo caso quella coinvolta ¨¨ la Churchill Capital Corp. IV, gestita dal veterano di Wall Street Michael Klein. Secondo le voci la valutazione della Lucid Motors sarebbe di 15 miliardi di dollari. Qualora questa operazione venisse formalizzata rappresenterebbe un punto di svolta nella storia della giovane compagnia americana.
Una fabbrica in Arabia Saudita
¡ª ?Ma le novit¨¤ per la Lucid Motors non finiscono qui. Recentemente Autonews ha infatti riportato che l¡¯azienda americana sarebbe in trattativa con il fondo patrimoniale sovrano dell'Arabia Saudita per costruire una fabbrica locale vicino alla citt¨¤ di Gedda, sul Mar Rosso. Bisogna infatti ricordare che nel 2018 il fondo arabo, investendo un miliardo di dollari in Lucid Motors, la salv¨° di fatto da una situazione economica tutt¡¯altro che florida. Un¡¯iniezione di capitale assolutamente non casuale perch¨¦ era evidentemente subordinata alla realizzazione di un sito produttivo locale. L¡¯Arabia Saudita sta infatti cercando di diventare un polo mediorientale per la produzione di veicoli elettrici, diversificando cos¨¬ la sua economia che dipende in modo quasi esclusivo dal petrolio. Lo stabilimento arabo non sar¨¤ il solo poich¨¦ si andr¨¤ ovviamente ad affiancare al nuovo impianto di Casa Grande.
Rivale di Taycan e Model S
¡ª ?La Lucid Air, che si pone l¡¯ambizioso obiettivo di sfidare Porsche Taycan e Tesla Model S, ¨¨ prevista in quattro diversi allestimenti: base, ad un prezzo di partenza di 80.000 dollari, Touring (95.000 dollari), Grand Touring (139.000 dollari) e Dream Edition (169.000 dollari). La Lucid Air Dream Edition ¨¨ la versione top di gamma e sar¨¤ l¡¯allestimento che verr¨¤ consegnato per primo ai clienti. Pu¨° contare su 1.080 Cv di potenza massima, sprigionati da due motori elettrici, uno all¡¯anteriore e l'altro al posteriore, che consentono all¡¯auto di passare da 0 a 100 km/h in 2,5 secondi, raggiungendo la velocit¨¤ massima di 269 km/h. I motori elettrici sono alimentati da una batteria da 113 kWh che consente di percorrere una distanza tra 748 e 809 km. Subito sotto si posiziona la Air Grand Touring con 811 cavalli e autonomia di 832 km. La versione media di gamma, la Air Touring, ha 629 cavalli e un'autonomia di 653 km.
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