Iniziamo con lei, semplicemente perch¨¦ ¨¨ la regina de segmento, la moto a cui tutti pensiamo quando si parla di dragster stradali. Tanto da essere quasi "scontata": la Yamaha VMax ¨¨ una leggenda su due ruote, un mito a quattro cilindri che nelle versioni pi¨´ potenti era in grado di sprigionare ben 145 Cv di potenza massima, anche pi¨´ delle sportive contemporanee. Non era certo il mezzo adatto per passare inosservati, e tutt'oggi rimane una moto molto desiderata grazie alla reputazione che si ¨¨ fatta e al suo design intramontabile. Nel 2008 la versione da 1.700 cc ha cercato invano di replicare il successo della vecchia 1.200 (il cui propulsore era preso in prestito dalla granturismo Venture Royal), ma i 200 Cv del suo V4 non sono bastati a strappare la corona alla gloriosa progenitrice.
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