Vogliamo chiudere con un azzardo, una sorta di provocazione che ¨C siamo sicuri ¨C far¨¤ storcere il naso a pi¨´ di qualcuno. Ma la tanto temuta carica dei marchi cinesi ¨¨ ormai una realt¨¤, ed una delle pi¨´ interessanti novit¨¤ che arrivano dall'Estremo Oriente pu¨° proprio essere iscritta nella categoria delle bruciafemafori. Anche se tra le moto qui elencate ¨¨ quella con la cilindrata pi¨´ piccola e certamente l'unica con un posizionamento di mercato medio-basso: la Benda Lfc700 ¨¨ una power-cruiser dal look futuristico, moderna nel design e nella tecnica con il suo quattro cilindri in linea da 98 Cv. I pi¨´ maligni (che come ben si sa, spesso ci prendono) dicono che si tratti sostanzialmente di un propulsore Honda 650 prodotto per reverse engineering, ma tutto sommato non ha molta importanza: ci¨° che conta ¨¨ che la carica delle moto con ¡°gli occhi a mandorla¡± sta pian piano alzando il tiro, con prodotti tecnologicamente pi¨´ avanzati e sempre pi¨´ raffinati. E se la riscossa delle muscle bike dovesse partire proprio da Hangzhou?
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