Negli Anni 80 Moto Morini era in Italia ancora un nome importante, con veicoli in un po' tutte le categorie. Nell¡¯enduro schierava la Kanguro 350 e la Camel 500, caratterizzate dall¡¯architettura bicilindrica. Soprattutto dopo il drastico restyling di met¨¤ decennio, seppero trovare il loro piccolo spazio sul mercato europeo, facendosi apprezzare per i consumi ridotti e le buone prestazioni anche su asfalto. Da citare tra gli outsider anche le monocilindriche Gilera Dakota 350/500 del 1985 e la RC 600 a cavallo dei ¡¯90.
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