La G/S ( si scrive con la ¡°barra¡± fino al 1987) appare esteticamente un po' fuori contesto in questa lista, per¨° bisogna ricordare che vinse ben quattro Parigi Dakar nel decennio: ¡¯81 e ¡®83 con Auriol, ¡¯84 e ¡¯85 con Rahier. All¡¯apparenza massiccia e poco agile, riesce invece ad essere un¡¯arma micidiale nel deserto grazie all¡¯equilibrio generale ed alla grande affidabilit¨¤. Naturalmente, Bmw mette presto in commercio la versione dedicata alla gara africana, con un mega serbatoio da ben 31 litri. Molto costosa, non pu¨° certo combattere in quanto a popolarit¨¤ con le giapponesi. Dal 1987 diventa meno spartana.
? RIPRODUZIONE RISERVATA