LA PROVA
Yamaha Nmax 125 2021: prova, caratteristiche e prezzo
Un tempo quello degli scooter da 125 cc a quattro tempi era un segmento basic, caratterizzato da una clientela di poche pretese alla ricerca di un mezzo pratico e robusto per muoversi in sicurezza ed economia. La musica, per¨°, ¨¨ cambiata, e quello dei commuter da un ottavo di litro, guidabili anche da chi ha la patente B, ¨¨ diventato nel corso degli anni un terreno combattutissimo dove le case si sfidano a colpi di novit¨¤ e prodotti hi-tech, che ormai poco hanno da invidiare in termini di qualit¨¤ e raffinatezza ai ¡°maxi¡± di categoria superiore: proprio alla luce di questa evoluzione del consumatore-tipo Yamaha ha deciso di rinnovare il suo best seller, l¡¯Nmax 125, un prodotto che da solo copre il sessanta per cento delle vendite europee degli scooter di Iwata (sono oltre 70 mila gli esemplari venduti dal 2015 ad oggi). Completamente ridisegnato ed equipaggiato con un nuovo propulsore Euro 5, il commuter sportivo dei Tre Diapason strizza l¡¯occhiolino non solo ai 16enni, ma anche a quell¡¯utenza pi¨´ matura che cerca un mezzo frizzante e comodo.
LEGGI ANCHE
Yamaha Nmax 125: COM¡¯? FATTO, DESIGN E MOTORE
¡ª ?Scordatevi il design onesto ma un po¡¯ ¡°insipido¡± del precedente Nmax: questo 125 ¨¨ tutta un¡¯altra cosa, a partire dal look. Caratterizzato da un piglio squisitamente sportivo, il Model Year 2021 porta al debutto un nuovo cupolino e soprattutto gruppi ottici a Led con luci di posizione e frecce incorporate, all¡¯insegna del family feeling con gli altri Sports Scooter della casa giapponese. Nascosto sotto alle sovrastrutture c¡¯¨¨ un monocilindrico Euro 5 con tecnologia Blue Core, quell¡¯insieme di accorgimenti che hanno consentito ai tecnici Yamaha di contenere al massimo consumi ed emissioni: nonostante i 12 cavalli di potenza a 8.000 giri/min il quattro valvole dell¡¯Nmax promette un consumo di soli 2,2 litri per 100 km, l¡¯equivalente di circa 45 km percorsi con un solo litro di benzina che garantiscono circa 320 km di autonomia. Un risultato lodevole, ottenuto anche grazie all¡¯impiego di sistemi come lo Start&Stop disinseribile e la fasatura variabile della distribuzione.
Yamaha Nmax 125: COM¡¯¨¨ FATTO, CICLISTICA E FRENI
¡ª ?Sotto alle carene c¡¯¨¨ un telaio di nuova progettazione, che proprio nella zona del tunnel centrale ospita il serbatoio da 7.1 litri: la ratio ¨¨ quella di centralizzare il pi¨´ possibile le masse, per migliorare la dinamica di guida e favorire la maneggevolezza. Al comparto sospensivo ci sono una forcella telescopica e la classica coppia di ammortizzatori posteriori, ma nel catalogo di accessori Yamaha ¨¨ presente addirittura un kit Ohlins per il retrotreno: Yamaha Italia ha deciso di rendere disponibili anche nel nostro Paese le sospensioni svedesi pensate per alcune mercati emergenti, laddove questo ottavo di litro ¨¨ un autentico top di gamma. Per quanto riguarda i freni, invece, il mordente ¨¨ assicurato da un doppio disco anteriore-posteriore con Abs, abbinato a ruote da 13 pollici.
Yamaha Nmax 125: COM¡¯¨¨ FATTO, TECNOLOGIA E CAPACIT¨¤ DI CARICO
¡ª ?Da un punto di vista tecnologico Nmax 125 ¨¨ davvero ai vertici del suo segmento: equipaggiato con il sistema keyless Smart Key gi¨¤ visto sull¡¯Xmax 300, ¨¨ il primo modello Yamaha ¡°connesso¡± nel senso pi¨´ moderno del termine. Debutta infatti su questo scooter la Simple communication control unit (Sccu), un sistema di connettivit¨¤ via bluetooth che consente, attraverso l¡¯app My Ride, di collegare il proprio smartphone al veicolo e monitorare attraverso la strumentazione Lcd tutte le notifiche relative a chiamate, messaggistica e-mail. Non solo: questa feature permette di monitorare anche alcuni parametri tecnici del proprio Nmax (stato della batteria, livello di olio e carburante ecc), registrare i dati dei propri viaggi e addirittura rilevare la posizione del veicolo. Equipaggiato anche con un controllo di trazione, il 125 di Iwata ¨¨ dotato di un vano sottosella da 23 litri in grado di accogliere un casco integrale, ma vi sono anche due piccoli scomparti nel retroscudo in cui ¨¨ alloggiata una presa da 12V.
Yamaha Nmax 125: PREZZO E DISPONIBILIT¨¤
¡ª ?Gi¨¤ disponibile nei concessionari dei Tre Diapason, Nmax 125 2021 offre una gamma di tre colorazioni differenti: si va dalla sobria Power Grey all¡¯elegante Phantom Blue, fino al pi¨´ fresco e vistoso Anodized Red. Il prezzo di partenza ¨¨ di 3.299 euro franco concessionario, ma si pu¨° arricchire il proprio esemplare con gli accessori proposti da Yamaha nel catalogo dedicato. Si segnalano in particolare due pacchetti, l¡¯Urban Pack e il Winter Pack dedicato a chi vuole utilizzare lo scooter anche d¡¯inverno.
Yamaha Nmax 125: COME VA fuori citt¨¤
¡ª ?Per rendersene conto basta osservarlo quando ¨¨ ancora sul cavalletto: questo Nmax 125 ¨¨ davvero un ¡°piccolo maxi¡±, un premium da un ottavo di litro che guarda con attenzione ai modelli di alta gamma come Xmax e Tmax. Linee moderne, un comfort da riferimento (anche il passeggero ¨¨ ben coccolato) e un accentuato feeling sportivo finiscono per dissimulare la cilindrata contenuta di questo piccolo 125. In marcia si apprezzano la buona maneggevolezza nel traffico e la grande stabilit¨¤ sul veloce, dal momento che in extraurbano Nmax tira fuori un carattere piacevolmente granturismo. Spazioso anche per coloro che sono leggermente pi¨´ alti della media, questo commuter risulta abbastanza scattante e ¡°pronto¡± nel reagire alle sollecitazioni della manopola del gas, anche se ovviamente non sono certo le prestazioni pure il suo asso nella manica.
Yamaha Nmax 125: COME VA IN CITT¨¤
¡ª ?Molto buono il comportamento sui fondi pi¨´ insidiosi come pav¨¦ e sampietrini, anche se si ritrova anche qui una sospensione posteriore un po¡¯ troppo rigida. Un piccolo difetto molto comune a questa categoria di veicoli, chiamati per altro ad operare in un ambiente ¨C quello cittadino ¨C che non facilita certo il ¡°mestiere¡± dell¡¯ammortizzatore. Potente e modulabile la frenata, assecondata da un Abs che lavora alla perfezione senza stare troppo all¡¯erta. Vibrazioni? Poche, pochissime, praticamente inesistenti, e nonostante il cupolino basso anche la protezione dell¡¯aria risulta pi¨´ che buona (in ogni caso tra gli optional c¡¯¨¨ anche un parabrezza rialzato). Con i suoi 131 chilogrammi Nmax non ¨¨ propriamente una piuma, ma il peso ¨¨ ben distribuito ed ¨¨ quasi impossibile trovarsi in difficolt¨¤ anche nelle manovre a bassissima velocit¨¤. Se il controllo di trazione ¨¨ quasi superfluo su un 125, ci ¨¨ invece piaciuto molto lo Start&Stop ¡°adattivo¡±: il sistema memorizza le condizioni del traffico leggendo il modo in cui si guida, allungando o accorciando i tempi di spegnimento a seconda della situazione.
Yamaha Nmax 125: IN SINTESI
¡ª ?Si tratta a tutti gli effetti di uno scooter premium, anche se di piccola cilindrata. In Yamaha hanno deciso di tenere alta la bandiera dell¡¯Nmax puntando su un design accattivante e su una riuscita ¡°combo¡± di sportivit¨¤ e praticit¨¤. Notevoli i passi avanti rispetto al modello precedente, soprattutto sul fronte dell¡¯appetibilit¨¤ nei confronti del pubblico pi¨´ giovane. Piacer¨¤.
Yamaha Nmax 125: PREGI E DIFETTI
¡ª ?Piace: design accattivante, aspetto da maxi-scooter. Sul fronte tecnologico non rinuncia davvero a nulla.
Non piace: soffre un po¡¯ le buche a causa di un retrotreno piuttosto rigido.
Scheda tecnica Yamaha Nmax 125
¡ª ?Motore: Monocilindrico a quattro tempi, raffreddamento: a liquido; cilindrata 125 cc; emissioni Euro 5
Caratteristiche: Alesaggio x corsa 52,0 ¡Á 58,7 mm; rapporto di compressione 11.2:1; potenza massima 12,2 Cv a 8000 giri; coppia massima 11,2 Bm a 6000 giri/min
Consumi: carburante: 2,2l/100km, emissioni CO2: 52 g/km
Ciclistica e freni: sospensione anteriore forcella telescopica; sospensione posteriore doppio ammortizzatore.
Freno anteriore a disco; freno posteriore a disco.
Pneumatico anteriore 110/70-13; pneumatico posteriore 130/70-13
Dimensioni e pesi: lunghezza 1.935 mm, larghezza 740 mm, altezza 1.160 mm, altezza sella 765 mm, interasse 1.340 mm, peso in ordine di marcia 131 kg con pieno di carburante, capacit¨¤ serbatoio carburante 7,1 litri
Prezzo: da 3.299 euro franco concessionario
ABBIGLIAMENTO UTILIZZATo
¡ª ?Casco LS2 Valiant II, giacca Spidi Sport Warrior H2Out, pantaloni Spidi Furious Pro, guanti Spidi G-Warrior.
? RIPRODUZIONE RISERVATA