Yamaha R6: off-road estremo con la supersportiva, il video

Coraggio o incoscienza? Anche a bordo di una supersportiva stradale si possono affrontare a testa alta tratti di fuoristrada tutt’altro che banali, come si può osservare in questo filmato

Una delle ragioni per cui le cosiddette “endurone” sono così gradite al pubblico risiede nella loro capacità di evocare l’avventura. Poco importa se per tutta la vita quelle gomme semitassellate non toccheranno nessun fondo più impervio di una strada bianca: ciò che conta, per una buona parte dell’utenza, è la possibilità anche solo teorica di non fermarsi con la striscia d’asfalto, di non precludersi – casomai si presentasse l’eventualità – una sgroppata tra le dune o una bella salita in mulattiera. Nella maggior parte dei casi, lo sappiamo, l’utente medio di una Adv difficilmente si dà all’off-road “estremo”, e lo sterrato che le maxi-enduro si ritrovano spesso ad affrontare sarebbe, alla prova dei fatti, alla portata di quasi qualunque moto se equipaggiata con un paio di gomme “giuste”. Magari non le supersportive… o forse persino quelle.

ENDURO A QUATTRO CILINDRI

Certo semimanubri, poca luce a terra e ruote in lega?di diametro contenuto non sono la ricetta perfetta per avventurarsi in fuoristrada. Se ci aggiungiamo anche il plus di sovrastrutture generose pronte a rompersi ad ogni minimo contatto con qualsiasi oggetto, beh… le premesse non sono delle migliori. Eppure i limiti sono spesso esclusivamente mentali, come dimostrano i numerosi video online che immortalano proprio le race replica carenate alle prese con fondi non propriamente stradali: nelle mani giuste, anche questi “pesci fuor d’acqua” riescono a cavarsela dignitosamente in contesti che sono quanto di più lontano dal loro habitat naturale. Un esempio? Basta dare un occhiata ai filmati pubblicati su Instagram e Youtube da CboysTV, creator digitale che vanta 614mila follower sul popolare social fotografico e oltre 2 milioni di iscritti sul “Tubo”. La grande protagonista è in questo è la Yamaha Yzf-R6, in due versioni di inizio e fine anni Duemila: l’urlante 600 di Iwata non sembra avere alcuna paura di rocce, fango e sabbia, mostrando anzi di saper affrontare con una certa disinvoltura anche passaggi piuttosto “estremi”. O per lo meno affatto banali, visto che parliamo di una hypersport…?