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Arriva e-Address, il primo scooter elettrico di Suzuki
Tra le novit¨¤ presentate da Suzuki al recente Bharat Mobility Auto Expo di New Delhi, in India, spicca il primo veicolo elettrico a due ruote in assoluto a fregiarsi dei prestigiosi badge della casa di Hamamatsu. Si tratta dellˇŻinteressante e-Address, uno scooter elettrico che sar¨¤ prodotto a partire dal mese di marzo da Suzuki Motorcycle India Private Ltd, lˇŻinfluente filiale indiana del marchio giapponese, con lˇŻobiettivo di immetterlo sul mercato locale gi¨¤ da Aprile. Nelle sue comunicazioni ufficiali, Suzuki ha confermato lˇŻintenzione di esportare presto lˇŻe-Address anche in altri Paesi, ma senza entrare nel dettaglio per quanto riguarda tempistiche e destinazioni. Tuttavia, diverse indiscrezioni danno per estremamente probabile un suo approdo in Europa gi¨¤ entro la fine del 2025.
design ed equipaggiamento
ˇŞ ?Anche se il suo nome rieccheggia quello dellˇŻAddress 125?in vendita dalle nostre parti, la prima proposta zero emission di Suzuki ha ben poco a che spartire con il quasi omonimo collega dal punto di vista del design. La sua figura ¨¨ infatti pi¨´ spigolosa e contemporanea, con gruppi ottici full Led totalmente differenti che includono unˇŻinsolita luce di posizione verticale al centro dello scudo. La strumentazione consiste in una soluzione mista Tft-Lcd a colori da 4,2ˇ±, in grado di interagire con lo smartphone tramite apposita app per fornire anche la navigazione turn-by-turn. Il pacco batteria ¨¨ diligentemente posizionato nel telaio tubolare di tipo underbone per concedere 17 litri di capienza al vano sottosella mentre lˇŻimmancabile presa Usb ¨¨ celata nel vano sinistro del retroscudo. E per sbloccare tutte le relative serrature, oltre che per avviare il mezzo, non poteva certo mancare un moderno sistema keyless.
prestazioni e autonomia
ˇŞ ?Il motore elettrico dellˇŻe-Address ¨¨ piazzato subito sotto alla batteria al litio-ferro-fosfato da 3,07 kWh ed ¨¨ accreditato da Suzuki di una potenza massima di 4,1 kW, poco meno di 5,6 Cv, e di una coppia massima di 15 Nm. La sua autonomia sul ciclo medio Wmtc, secondo quanto comunicato, si attesta sugli 87 km. Il modello ¨¨ dotato di un sistema di frenata rigenerativa per il recupero l'energia cinetica ed ¨¨ corredato da un caricatore portatile che si assicura di non oltrepassare il limite massimo della carica. LˇŻe-Address dispone inoltre di tre modalit¨¤ di guida e di una retromarcia per facilitarne la manovra negli spazi pi¨´ angusti.
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ciclistica e peso
ˇŞ ?Il nuovo Suzuki e-Address si presenta piuttosto convenzionale dal punto di vista della ciclistica. Le sospensioni consistono in una forcella telescopica e in un forcellone accoppiato a una molla elicoidale mentre lˇŻimpianto frenate, coordinato da un sistema di frenata combinata, prevede un disco da 190 mm davanti e un tamburo da 130 mm dietro per i due cerchi tubeless da 12ˇ±. Chiudono il quadro un peso totale di 122 kg e unˇŻaltezza sella di 765 mm. LˇŻambizioso e-Address ¨¨ quindi il primo di una serie di moto e scooter a propulsione esclusivamente elettrica che Suzuki intende lanciare sul mercato da qui al 2030, anno in cui si propone di raggiungere la fatidica neutralit¨¤ carbonica. Nel perseguire questo scopo, la casa nipponica ha per¨° sottolineato di essere al lavoro anche sulla propulsione a idrogeno, e-fuel e biocarburanti.
scheda tecnica
ˇŞ ?Queste le specifiche tecniche del nuovo scooter elettrico e-Address divulgate dal costruttore giapponese in fase di presentazione:
Suzuki e-Address 2025 - Scheda Tecnica
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