Col ritorno dell¡¯era aspirata in Formula 1, l¡¯Alfa Romeo tent¨° di riproporsi nel campionato come fornitore di motori. Fu portato molto avanti un accordo con la scuderia Ligier. Da qui lo sviluppo di un motore V10 3.5, progettato dal gruppo diretto dall¡¯ingegner Pino D¡¯Agostino. Potenza massima di 620 Cv a 13.300 giri e coppia massima di circa 382 Nm sfruttabili gi¨¤ a 7.500 giri. Ma l¡¯accordo con la Ligier salt¨°. Sfum¨° altres¨¬ il tentativo di utilizzare il motore nelle gare sport prototipi di Gruppo C. Questo propulsore scese in pista una sola volta: nel 1989 in apertura del GP d¡¯Italia di F1 su una 164 ProCar, guidava Riccardo Patrese. Anche tale campionato mor¨¬ prima di nascere.
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