I prototipi, detti anche concept, anticipano le auto che gli automobilisti vedranno tutti i giorni sulle strade. A volte i progetti arrivano alla produzione, altre rimangono esercizi che per varie ragioni non raggiungeranno mai la catena di montaggio. Il Museo storico Alfa Romeo racchiude nel proprio ¡°scrigno¡± una serie di gioiellini che mai videro le strade. Ad esempio Kamal, un Suv compatto presto abbandonato. Oppure il New York Taxi di Giorgetto Giugiaro del 1976, esposto al Moma. O la Zagato Zeta 6, una gran turismo sul telaio della Gtv 6. E ancora la Proteo, un vero laboratorio mostrato nel 1991 e progettato dal Centro stile interno, a quattro ruote sterzanti e sospensioni regolabili. Poi, in ordine sparso: Alfa Centauri, progettata da un gruppo di studenti per uno stage; 8C Spider, derivata dalla 8C Competizione su telaio Maserati e motore 4.2; Alfetta Spider-Coup¨¦ e Eagle, progettati nel 1973 e 1975 dalla Pininfarina su telaio Alfetta, carrozzeria di tipo Targa con tetto asportabile; Alfasud Caimano, opera di Giugiaro mostrata al salone di Torino del 1971 accanto all¡¯Alfasud berlina; 2600 SZ Prototipo, la versione preliminare della Sprint Zagato che poi vide la luce; Bertone Navajo, l¡¯ultimo tra i concept basati sulla 33 Stradale, fu esposto nel 1976.
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