Proprio dalla monoposto che domin¨° i mondiali 1954 e 1955 proveniva il motore della Slr W 196 S. Otto cilindri in lega leggera disposti in linea, 2.982 cc e 302 cavalli. Il cambio aveva cinque rapporti. La vettura sport pesava 998 kg a secco e superava 300 km/h. Caratteristiche mantenute anche dai due prototipi di coup¨¦. Poich¨¦ non c¡¯erano pi¨´ corse da disputare, quelle auto vennero adattate all¡¯uso stradale. Si differenziavano prevalentemente per i colori dei rivestimenti interni (in tessuto rosso o blu) e per alcuni piccoli dettagli. Una delle due (la rossa) divent¨° l¡¯auto aziendale di Rudolf Uhlenhaut. Pilota di valore egli stesso, si racconta che coprisse il percorso quotidiano Stoccarda-Monaco di 220 km in circa un¡¯ora.
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