La Gto divenne la prima di un esclusivissimo club di vetture ad alte prestazioni marchiate Ferrari. La scelta di produrne solo 272 esemplari per motivi sportivi, aveva trasformato la supercar di Maranello in una sorta di "frutto proibito", tanto da generare ricerche spasmodiche ed incredibili speculazioni in tutto il mondo. Se consideriamo la rarit¨¤ come uno dei parametri di valutazione per una grande vettura, vale la pena notare come la Gto sia di gran lunga la supercar pi¨´ rara di quelle prodotte dalla Ferrari (ovviamente one-off e serie limitatissime a parte). Per esempio la Gto ¨¨ molto pi¨´ rara della mitica F40 (derivata dalla Gto) che conta ben 1337 esemplari, inoltre la Gto ¨¨ pi¨´ rara anche della fantastica F50 (349 esemplari), della Enzo (400 esemplari) e anche della LaFerrari coup¨¨ (500 esemplari). Soltanto la LaFerrari spider risulta pi¨´ rara della sua antenata anni 80 con 210 esemplari.
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