Primo contatto in pista con la potentissima Gt Black Series da 730 Cv. Prestazioni entusiasmanti prezzo oneroso
Mercedes presenta alla pista del Lausitzring la pi¨´ potente auto di produzione, la bellissima e velocissima Amg Gt, in versione Black Series. Fa parte della famiglia di AMG pensate per la pista, ma omologate per la strada. Il risultato ¨¨ un V8 da 730 cv e 800 Nm di coppia, velocit¨¤ massima da 325 km/h e 0-100 in soli 3,2 secondi. Il design deriva direttamente dallĄŻattuale auto da corsa Amg Gt3, presentata in uno sgargiante Ą°Magma-BeamĄą. Un vero sogno destinato ad appassionati e collezionisti disponibile in Italia ad un prezzo di listino 360.000 euro.
Mercedes-Amg GT Black Series: esterni
ĄŞ ?Il colore scelto per la presentazione, lĄŻorange Magma, unito alle tante parti in carbonio, rendono la Gt una vera auto da corsa supersportiva al primo sguardo, per non parlare del mega alettone con portanza di aerodinamica di oltre 400 kg. La linea della Gt ¨¨ un vero inno al classico design delle supersportive Ą°tutte-dietroĄą, con motore anteriore e cofano Ą°stralungoĄą. Bellissime le cornici aerodinamiche ai lati e soprattutto il grande Ą°flapĄą anteriore sotto alla griglia, con due posizioni, strada e racing (che non ¨¨ omologato per la circolazione) che alla velocit¨¤ massima, in versione racing ha una deportanza di 200 kg. Anche il sottoscocca ¨¨ quasi tutto rivestito. Sul cofano ben 6 tagli sopra le ruote anteriori per diminuire la pressione dellĄŻaria. Grazie al largo utilizzo di carbonio il peso dellĄŻauto ¨¨ stato limitato a 1.615 kg. Sul lato spiccano i cerchi anteriori in nero opaco da 19 pollici e posteriori da 20 pollici. Il posteriore ¨¨ dominato dal super alettone, molto simile a quella GT3, con funzione di regolazione automatica dei carichi in base alla velocit¨¤, e dalla coppia dei 4 scarichi sportivi inseriti nel diffusore posteriore in carbonio.
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Mercedes-Amg GT Black Series: interni
ĄŞ ?GT Black Series sa essere anche confortevole anche se ¨¨ una vera auto da pista. Aprendo la portiera si respira subito lĄŻatmosfera da gara. Sedili racing, in alcantara nera con cuciture in contrasto Orange, cinture a 4 attacchi, nuovo volante sportivo Amg tagliato in basso, strumentazione completamente digitale, da 12,3 pollici, con 3 diverse possibili stili di visualizzazione. La seduta ¨¨ ovviamente molto bassa, il sedile viene settato in fabbrica sul guidatore e poi si pu¨° muovere solo avanti e indietro, ma il volante pu¨° essere aggiustato nelle varie direzioni.
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La plancia presenta al centro le 4 bocchette della ventilazione, mentre scendendo ancora troviamo la piccolissima leva del cambio. LĄŻabitacolo ¨¨ impreziosito dalla tradizionale qualit¨¤ di materiali e finiture a cui ci ha abituato Mercedes-Amg. Il bagagliaio con il grosso portellone posteriore (che si porta dietro lĄŻenorme alettone) ¨¨ comunque capiente per almeno tre trolley. Bella la barra di sicurezza e di irrigidimento in titanio che lo separa dai posti dei passeggeri. Essendo anche una vettura stradale non poteva mancare il sistema multimediale gestibile dallo schermo centrale da 10,25 pollici, che oltre a tutte le informazioni utili in pista, offre le classiche funzioni Mbux come stereo, navigatore ed informazioni sul percorso.
Mercedes-Amg GT Black Series: motore
ĄŞ ?Per unĄŻerogazione pi¨´ diretta ed un sound pi¨´ coinvolgente la casa di Affalterbach ha deciso di passare ad un V8 con lĄŻalbero piatto, ovvero con i perni della biella a 180Ąă. Il risultato ¨¨ che il V8 Amg spinge di pi¨´ in alto, sacrificando un poĄŻ la coppia in basso. Chiaramente la spinta non manca mai soprattutto per merito dei due turbocompressori, come conferma la coppia di 800 Nm disponibile da 2.000 a 6.000 giri. La potenza massima si raggiunge a 6.700 giri e son ben 730 i cavalli a disposizione, gestibili dal velocissimo cambio a 7 marce DCT transaxle, ovvero montato direttamente sullĄŻasse posteriore. Alla massima performance contribuisce anche la presenza del differenziale autobloccante. Il motore risulta meno pastoso rispetto al precedente V8, ma pi¨´ diretto e nervoso. Comunque, grazie ai molti controlli di trazione, la guida risulta sempre sicura e adatta al contesto, strada o pista. La frenata ¨¨ garantita dai grossi freni a disco carboceramici, mentre le sospensioni fanno un egregio lavoro anche grazie al Ride Control Amg. Il sistema regola in maniera automatica le sospensioni per ottimizzare sempre la trazione. Tre le posizioni di settaggio, Race, Sport e Sport-plus per la pista, e poi comfort per la strada, che riesce a rendere la Amg Gt Black Series quasi confortevole.
Mercedes-Amg GT Black Series: in pista
ĄŞ ?Si sale a bordo, si stringono le cinture a quattro punti e si schiaccia start, ed eccoci gi¨¤ in pista. Seduta bassa, ma visibilit¨¤ perfetta dellĄŻasfalto. Diverse le regolazioni elettroniche di guida, ben sei da Wet a Race. Partiamo in Sport-plus che mantiene comunque diversi controlli, soprattutto per lĄŻimbardata, per domare 730 Cv, bisogna prima conoscerli. Per i piloti veri cĄŻ¨¨ la modalit¨¤ Race che disabilit¨¤ lĄŻEsp, in aggiunta ad un manettino che 9 gradi di intervento dellĄŻelettronica. LĄŻauto spinge forte dai 2.000 giri in un crescendo entusiasmante fino a 7.200 giri. Questo permette di tenere le marce in curva ed avere comunque unĄŻuscita fulminea. La frenata ¨¨ impressionante e sicura, lĄŻauto resta molto piatta con pochi movimenti del posteriore anche se si esagera. AllĄŻottima aderenza contribuiscono pneumatici Michelin Sport Cup 2R sviluppati apposta per la GT, nelle misure 285/35 R 19 allĄŻanteriore e posteriori 335/30 con cerchi da 20 pollici. La sensazione, girando dietro ai piloti professionisti che gareggiano per Mercedes-AMG con la GT3 e la GT4, ¨¨ di grande efficacia ed estrema precisione di guida con un motore sempre generoso, perfettamente sincronizzato col cambio.
Mercedes-Amg Gt Black Series Scheda Tecnica
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Motore: V8 4.0 biturbo benzina; potenza 730 Cv; coppia massima 800 Nm;
Trasmissione: cambio automatico doppia frizione a 7 marce; trazione posteriore.
Dimensioni: lunghezza 460 cm; larghezza 202 cm; altezza 128 cm; passo 264 cm; peso 1.635 kg; bagagliaio 525 litri.
Prestazioni: accelerazioni 0-100 km/h in 3,2 secondi; velocit¨¤ massima 325 km/h.
Prezzo: 360.000 euro.
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