Con il kit studiato dal tuner tedesco, la potenza del due litri turbo passa da 421 a 525 Cv. Da qui prestazioni incredibili della vettura
? una delle hot hatch pi¨´ potenti e prestazionali sul mercato grazie allĄŻutilizzo del potente 2.0 litri turbo in grado di sprigionare sulla trazione integrale 4Matic, la bellezza di ben 421 Cv. Ma si pu¨° osare di pi¨´ con la Mercedes Amg A45 S, cos¨Ź lĄŻesperto tuner Posaidon ha messo a punto un inedito programma di elaborazione in grado di aumentare ulteriormente le prestazioni della vettura sviluppata dallĄŻatelier di Affalterbach. Battezzata Posaidon A45 RS, questa rivisitazione sfoggia un interessante kit estetico-aerodinamico realizzato in fibra di carbonio che comprende feritoie maggiorate, baffi aerodinamici posizionati nella parte inferiore del paraurti anteriore, unĄŻala posteriore, un estrattore dĄŻaria che ingloba i quattro scarichi di tipo sportivo e un set di cerchi full-carbon da 20 pollici.
vari livelli
ĄŞ ?Posaidon ha messo a punto per la A45 diversi step di elaborazione, tra cui spicca il pi¨´ potente, caratterizzato dallĄŻadozione di un turbo compressore maggiorato e da una nuova centralina Ecu in grado di potenziare il quattro cilindri 2.0 litri turbo fino a quota 525 Cv e 600 Nm di coppia massima. Secondo i dati diffusi dallĄŻelaboratore, con questo ritocco la A45 RS brucia lo 0- 100 km/h in soli 3,4 secondi e raggiunge una velocit¨¤ massima di ben 325 km/h, ottenuta anche rimuovendo la limitazione elettronica. Detto che allo studio ci sarebbe un upgrade ancora pi¨´ potente - il Plus - il tuner ha reso disponibile anche un altro pacchetto meno consistente, che consiste nella sola ottimizzazione e rimappatura della centralina: un upgrade che porta la due volumi tedesca a quota 465 Cv di potenza e 560 Nm di coppia massima, per uno 0-100 km/h in 3,6 secondi e una velocit¨¤ massima pari a 318 km/h. Il prezzo? Alto, alto considerando che la Classe A 45 S AMG viaggia dai 63 mila euro a salire.
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