Auto classiche
Jaguar C-type: nuova produzione della storica sportiva inglese
Un desiderio comune a tanti appassionati di auto classiche: entrare in possesso di un esemplare identico a quelli prodotti decenni prima, ma con zero chilometri sotto il cofano. A questo pubblico guarda l¡¯iniziativa firmata Jaguar che per celebrare i 70 anni della leggendaria C-type, in grado di trionfare in due occasioni - nel 1951 e nel 1953 - alla 24 Ore di Le Mans, realizzer¨¤ un numero limitato di nuovi esemplari della vettura sportiva degli Anni 50. Tra storia e attualit¨¤, passione per le corse e collezionismo si muove l¡¯iniziativa di Jaguar Classic, il reparto che produrr¨¤ a mano le C-type nella fabbrica di Coventry, nel Regno Unito. Per i clienti la possibilit¨¤, tramite il nuovo configuratore on-line di visualizzare e personalizzare in tre dimensioni la propria vettura.
JAGUAR C-TYPE: LA STORIA
¡ª ?Correva l¡¯anno 1951 quando la casa britannica presentava al mondo la Jaguar C-type, una barchetta sportiva che nello stesso anno vinse la 24 Ore di Le Mans, impresa bissata nel 1953, ultimo anno di produzione di una vettura firmata dal designer Malcom Sayer destinata a rimanere nell¡¯immaginario collettivo degli appassionati di auto. Per festeggiare i 70 anni da quella prima impresa ecco il programma C-type Continuation che porter¨¤ alla produzione di un numero limitata di nuove vetture.
LA NUOVA C-TYPE
¡ª ?Tra le caratteristiche delle nuove Jaguar C-type l¡¯impiego dei freni a disco ¡°originali¡±, ovvero copie in tutto e per tutto simili ai dischi che la sportiva inglese montava nei primi anni Cinquanta. Un dettaglio che si collega a un importante snodo nella storia dell¡¯automobilismo: la C-type, infatti, fu la prima vettura da corsa a montare (nel 1952) i freni a disco nelle gare su pista. Un¡¯auto che, nello stesso anno, guidata da Sir Stirling Moss, vinse al Gran Prix di Reims in Francia e gareggi¨° alla Mille Miglia. Delle 53 unit¨¤ di Jaguar C-type realizzate negli anni Cinquanta, 43 furono vendute a proprietari privati; l¡¯auto ¡°nasceva¡± con freni a tamburo - ma alcune versioni vennero appunto dotate di impianto con dischi -, doppi carburatori e un motore in grado di sviluppare 200 cavalli di potenza.
I DETTAGLI DELLA C-TYPE DEL 1953
¡ª ?Secondo quanto annunciato da Jaguar, sono otto gli esemplari di nuove C-type Continuation che saranno costruiti da Jaguar Land Rover Classic Works per un evento celebrativo in programma nel 2022; ogni auto rispecchier¨¤ le specifiche tecniche adottate dal team ufficiale che vinse nel 1953 la gara endurance a Le Mans, ovvero saranno dotate di un motore sei cilindri in linea da 3,4 litri e 220 cavalli di potenza, con triplo carburatore e freni a disco. A disposizione 12 tinte per la carrozzeria e otto colorazioni per gli interni a scelta dei clienti, a cui si possono aggiungere le decalcomanie tonde in stile ¡°racing¡± e lo stemma per volante e cofano. Inoltre le nuove Jaguar C-type potranno essere dotate di un sistema di ritenuta approvato dalla Fia o di una protezione contro il ribaltamento. Le vetture cos¨¬ realizzate saranno omologabili per le gare riservate alle auto storiche.
LA REALIZZAZIONE DELLE NUOVE AUTO
¡ª ?Le vetture costruite in serie limitata sono state progettate incrociando lo studio di disegni originali e della documentazione redatta dal team di tecnici che svilupparono l¡¯originale C-type, mantenendo fede alle specifiche tecniche del 1953, ed impiegando la tecnologia Cad con l¡¯obiettivo di dare forma a una vettura il pi¨´ possibile autentica.
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